Vi har känt den som en prototyp sedan Genève, men nu är den den definitiva artikeln, det vill säga dess produktionsversion. EQV är den andra elektriska modellen från Mercedes-Benz och ansluter sig till EQC i Stuttgarts elerbjudande.
Rent estetiskt döljer inte EQV kännedomen om den förnyade V-klassen, med huvudskillnaderna mellan de två modellerna framtill, där EQV antog en estetiskt inspirerad lösning som liknar vad vi kan se i EQC och även i designen av 18” hjulen. Inuti sticker de guld- och blå finisherna ut.
EQV beskrivs av Mercedes-Benz som den första 100 % elektriska premium MPV:n, och rymmer sex, sju eller till och med åtta personer. Även inuti EQV sticker MBUX-systemet ut, förknippat med en 10” skärm.
En motor, 204 hk
För att väcka liv i elmotorn hittar vi en elmotor från 150 kW (204 hk) och 362 Nm som överför kraft till framhjulen genom ett enda reduktionsförhållande. Prestandamässigt avslöjar Mercedes-Benz för närvarande bara en maxhastighet på 160 km/h.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
Driv elmotorn vi hittade ett batteri med 90 kWh kapacitet som visas placerad på golvet i EQV. Enligt det tyska märket är det med en 110 kW laddare möjligt att ladda batteriet från 10 % till 80 % på bara 45 minuter. Värdena (provisoriska) för autonomi är cirka 405 km.
Batterierna dyker upp under golvet på EQV, och av denna anledning förblir utrymmet ombord oförändrat.
För nu har Mercedes-Benz inte avslöjat varken när EQV ska nå marknaden eller vad som kommer att bli dess pris. Stuttgart-varumärket uppgav dock också att EQV-köpare från 2020 kommer att kunna ladda den på Ionity-nätverket, som bör ha cirka 400 snabbladdningsstationer i Europa år 2020 - Portugal är inte en del av denna första fas implementering av Ionity nätverk.