GT3 Cup. Trofén av ett märke som lovar att liva upp den nationella hastigheten

GT3 Cup. Detta är namnet på den nya enmärkespokalen som den här säsongen kommer att vara en av de främsta anledningarna till sprintracing i Portugal.

Marknadsförd av P21Motorsport, den här enmärkespokalen lovar att sätta på banan, under konkurrenskraftiga förhållanden för förare och team, den välkända Porsche 911 (gen.997) GT3: 450 hk, 6-växlad sekventiell växellåda.

Totalt finns 20 Porsche 997 GT3-enheter och ett stort lager av delar tillgängliga — redan på väg till Portugal, dit de är planerade att anlända denna vecka. Det första testet av GT3 Cup var planerat till april nästa år, på Circuito Vasco Sameiro, i Braga.

Leveransen av bilarna till förarna inkluderar en dag med tester (Estoril eller Portimão), med ett schema som ännu inte har definierats.

Kalendern har fem lopp, varav ett på den spanska banan Jarama, i en "turné" som inkluderar alla nationella banor. Organisationen är ansvarig för P21Motorsport, ledd av José Monroy, i ett projekt som uppstår som ett resultat av det partnerskap som etablerats med promotorn av Porsche GT3 Cup i Argentina.

Konkurrenskraftiga bilar. Kontrollerade kostnader

P21Motorsport erbjuder deltagare i GT3 Cup två olika lägen, biluthyrning (MDriving Racing Academy tar hand om underhåll och logistik) eller försäljning, där ägaren ansvarar för underhållet och transporten till tävlingarna.

Dessutom kommer varje pilot att ha sin egen kategori (GD, AM och PRO), med tillhörande klassificering och egen poäng. Formatet för denna trofé av ett märke i var och en av de fem omgångarna inkluderar två fria träningspass (20 minuter vardera), två kvalifikationer (15 minuter) och två lopp på 25 minuter.

José Monroy, ansvarig för P21Motorsport, döljer inte sin entusiasm för GT3 Cup och han avslöjar hur det hela började:

Idén att avancera denna trofé kom i slutet av förra året, under ett möte med promotorn av den argentinska Porsche GT3 Cup. För mig kommer det vid en bra tidpunkt, eftersom det för närvarande inte finns många attraktiva alternativ när det gäller hastighetstävlingar i Portugal och denna GT3 Cup innebär ett utmärkt tillfälle att tävla vid ratten i en Porsche 997 med mycket överkomliga och kontrollerade kostnader, med tanke på bilen vad som är.

José Monroy, ansvarig för P21Motorsport

GT3 Cup i Portugal och bortom

GT3 Cup designades i första hand för nationella piloter, men den slutar inte på portugisiskt territorium. "Vi arbetar också med internationaliseringen av trofén och jag är övertygad om att vi kommer att räkna med deltagande av ryttare från andra länder", avslöjar José Monroy, ansvarig för P21Motorsport.

Prenumerera på vårt nyhetsbrev

Inom ramen för GT3 Cup, som kommer att ha ett VIP-tält i kretshagen på varje resa, planeras olika initiativ, både sociala och affärsmässiga, i ett projekt som leds av P21Motorsport som har som partners IMSIM, MDriving Racing Academy, Pirelli och Q&F.