Arnold Benz, den första bilen som fick en fortkörningsböter

Anonim

Om idag hastighetsgränser är vanliga och att överskrida dem kan innebära böter eller till och med diskvalificering från att köra bil, under bilens tidiga dagar, var märkligt nog scenariot liknande.

Och när jag hänvisar till "bilens början", är det verkligen början. Med andra ord, fortfarande på seklet. XIX, 1896, ett knappt decennium efter uppkomsten av den första "hästlösa vagnen".

Som du kan föreställa dig var det väldigt få bilar som cirkulerade. Men i London fanns det redan hastighetsbegränsningar för bilar. Och märk, inte bara var gränserna absurt låga - bara två miles i timmen (3,2 km/h) - utan en man måste "rensa" en stig framför bilen, till fots (!), och vifta med en röd flagga. Praktiskt, eller hur?

Bilar kördes av en man med röd flagga framför bilen.

Walter Arnold, som bland annat fick en licens för att kunna tillverka Benz-bilar, skapade Arnold Motor Carriage, skulle gå till historien som den första föraren som fick böter för fortkörning. Din bil, ringde Arnold Benz , härleddes från en Benz 1 1/2 hk Velo.

Missbrottet berodde inte bara på frånvaron av mannen med den röda flaggan, utan också på hastigheten med vilken han färdades, som var fyra gånger snabbare än den tillåtna hastigheten — en "bedövad" åtta miles per timme (12,8 km/h) h). En galen! Han bokades av en polis som färdades på en... cykel.

Som ett resultat av exploateringen vid Paddock Green i Kent, dömdes Arnold och fick betala en shilling plus administrativa kostnader. Ironiskt nog, kort därefter skulle hastighetsgränsen stiga till 14 mph (22,5 km/h) och den röda flaggbäraren skulle avskaffas från lagstiftningen.

För att fira detta faktum anordnades en biltävling från London till Brighton, känd som Emancipation Race, där Walter Arnold deltog. Denna tävling äger rum än idag, riktad mot fordon tillverkade fram till år 1905.

Bilen som Walter Arnold fick böter i kommer att visas i årets (NDR: 2017, år för artikelns ursprungliga publicering) av Concours of Elegance, som äger rum på Hampton Court Palace under nästa september. Kontrapunkt till Arnold Benz, Jaguar XJR-9 som vann Le Mans 1988, och McLaren F1 GTR med Harrods-lack kommer också att visas, även om denna inte kommer att visas.

Läs mer