"Jävla galen!" detta är vad som faller oss in, men oavsett vår åsikt kommer detta att hända. Hennesseys mål för Gift F5 har gått upp till 500 km/h av maxhastigheten... i en bil godkänd för användning på allmänna vägar (!).
För närvarande tillhör topphastighetsrekordet Koenigsegg Agera RS , efter att ha etablerat 446,97 km/h — Genomsnitt av två pass — momentant nå 457 km/h.
Rekord gjordes för att slås... Och det tog inte lång tid innan de första hoten mot det svenska rekordet. Tvärs över Atlanten presenterade Hennessey North Americans Venom F5, som förebådade en topphastighet på 301 mph eller 484 km/h. En väsentlig skillnad mot värdet som Agera RS uppnår.
Först på senare tid har en annan kandidat dykt upp ur skuggorna. SSC, även en tidigare toppfartsrekordör med Ultimate Aero TT, har återuppstått ur skuggorna med produktionsversionen av Tuatara , en maskin som vi känner till som en prototyp under det avlägsna året 2011. De vill också ha v-max-rekordet, med över 300 mph som mål.
Hennesseys svar väntade inte... Det har precis meddelats att Venom F5 inte bara kommer att kunna nå en imperialistisk hastighet på 300 mph, utan också nå otroliga 500 km/h (310,7 mph). Detta är i enlighet med resultaten som erhållits i simuleringen, som hänvisar till 1 541 hk för att nå 300 mph, ett värde under de aviserade 1 622 hk som extraherats från den dubbelturbo V8:an med 7 600 cm3 som kommer att utrusta Venom F5.
Tvivlar
SSC Tuatara kommer också med en Biturbo V8, med 5,9 l, men som kan leverera 1770 hk (med E85), och, viktigare, med en aerodynamisk koefficient (Cx) på bara 0,279 — Hennessey Venom F5 är 150 hk bakom och Cx är 0,33, så SSC kallar Tuatara den enda som har en "legitim möjlighet" att slå 300 mph.
På frågan om detta uttalande från SSC North America svarade John Hennessey, VD för Hennessey Performance Engineering (på den ursprungliga engelskan, för att inte tappa något i översättningen), "skitet slutar när den gröna flaggan faller". Utmaning accepterad…
Det spekuleras i att Hennessey kan utveckla en variant med "lågt luftmotstånd" av Venom F5 (av vilken det bara kommer att finnas 24 enheter) för att nå 500 km/h.
Vi kommer att behöva vänta till slutet av 2019 för att bekräfta alla dessa påståenden, när både Hennessey Venom F5 och SSC Tuatara går från ord och simuleringar till handlingar...
Hur är det med Koenigsegg?
Christian von Koenigsegg kommer säkerligen inte att vilja tappa titeln som att ha den snabbaste bilen på planeten. Efter att kategoriskt ha besegrat Bugatti Chiron på alla möjliga sätt, är en ny generation av "monster" på väg att komma ut.
Den första är den välkända Regera, en unik hybrid, och den andra Christian, borde ha högre accelerationer än Agera RS — men kommer den att få högre toppfart? Svaret på dessa frågor förväntas ske någon gång under nästa år.
Men det kanske största hoppet att behålla titeln på hemmaplan ligger hos efterträdaren till Agera RS, som redan är under utveckling. Nästa år kommer vi att få en första glimt av den nya modellen, om än som en prototyp, med produktion planerad att starta 2020.
Låt spelen börja…