Som de säger: "ju fler desto bättre". Och det var just med denna tankegång i åtanke som Brabus "gödde" Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+ Coupé och skapade Brabus 800.
Till de redan imponerande 612 hk och 850 Nm maximalt vridmoment som GLE 63 S Coupés 4,0-liters dubbelturbo V8-motor producerar som standard, lade Brabus ytterligare 188 hk och 150 Nm, 800 hk och 1000 Nm.
Tack vare dessa siffror, och även med en vikt på 2,3 ton, kan Brabus 800 klara sprinten från 0 till 100 km/h på bara 3,4 s och nå 280 km/h (elektroniskt begränsad) av maxhastigheten.
För att uppnå denna effektökning ersatte den välkända tyska förberedaren de två originalturbon med ännu större, installerade en ny motorstyrenhet och "utrustade" ett nytt avgassystem med kolfibermunstycken.
Mer muskler... också på bilden
Den mekaniska muskeln som Brabus gav till Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé åtföljs av ett estetiskt och aerodynamiskt kit som ger den en matchande bild.
Höjdpunkter inkluderar tillägget av kolfiberelement på utsidan, såsom främre och bakre stötfångare, frontgrillen, sidorna och den nya, mer uttalade bakspoilern.
Till Brabus 800 finns också nya 23” hjul – skräddarsydda – (med möjlighet till 24”) och Continental, Pirelli eller Yokohama däck, beroende på kundens önskemål och storleken på hjulen.
Och priserna?
Brabus har ännu inte meddelat priset på denna modell, men vi kan förvänta oss att den närmar sig de 299 000 euro som den tyska förberedaren "frågar" för Brabus 800, som är baserad på den "konventionella" Mercedes-AMG GLE 63 S.