Jag erkänner min okunnighet. Han var helt omedveten om existensen av Kilduff Shifter-systemet – eller i en lite grov översättning "Kilduff handle".
Hjärtat i Kilduff Shifter är en automatisk växellåda med en traditionell vridmomentomvandlare — läs, precis som du hittar i vilken bil som helst med den här typen av växellåda. Den enda skillnaden ligger i det märkliga sättet på vilket överföringen hanteras.
Titta på videon:
Detta Kilduff Shifter-system används i dragracinglopp. Fördel? Tillåter snabbare och mer exakt växling än det konventionella spaksystemet för automatiska växellådor.
Det ser ut som en Lenco-växellåda men det är den inte!
I dragracingvärlden finns det en annan typ av transmission, Lenco-transmissionen — jag tror att den också är okänd för allmänheten. Driftsättet liknar Kildoff Shifter men transmissionen är helt annorlunda. Det är inte en traditionell automatlåda.
Till skillnad från automatiska växellådor består Lenco-växellådan av flera oberoende planetväxellådor, monterade i sekvens, var och en med olika utväxlingar. Dess funktion är 100 % manuell.
Enligt vissa amerikanska webbplatser är Lenco-transmissioner de bästa lösningarna för att snabbt och tillförlitligt hantera det enorma vridmomentet hos de mest kraftfulla dragracingbilarna. Amerika F*ck Ja!