Suzuki Jimny, ägare av en tydligt fyrkantig stil, presenterades för allmänheten idag på Parissalongen. Utrustad med en ram med stringers och ett fyrhjulsdriftsystem som har reduceringar, lovar den lilla japanska jeepen att glädja de mest radikala kunderna.
Trots det robusta och utilitaristiska utseendet erbjuder nya Jimny redan några moderna detaljer i interiören, såsom färgpekskärmen med samma infotainmentsystem som redan är känt av "bröderna" i Ignis- och Swift-serien.
Jämfört med sin föregångare, som var på marknaden i cirka 20 år, hävdar Suzuki att nya Jimny ärver sina terrängegenskaper men ger förbättringar i form av strukturell styvhet och "lägen" på vägen, med märket som lovar mindre vibrationer och mer förfining vid körning på asfalt. När det gäller fjädring satsar den lilla jeepen på stela axlar, fram och bak, med tre stödpunkter.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev här
Suzuki Jimny ny, ny motor
Väcker liv till Suzuki Jimny är en ny 1,5 l bensinmotor med 102 hk. Förknippad med den nya motorn är två växellådorsalternativ, femväxlad manuell eller fyrväxlad automat (ja, du läser fyra växlar bra) där märket lovar bättre förbrukning och utsläpp. Gemensamt för båda kommer att vara de tre fyrhjulsdriftlägena: 2H (2WD hög), 4H (4WD hög) och 4L (4WD låg).
För de mer äventyrliga tycks nya Suzuki Jimny redan från början ha alla nödvändiga ingredienser för att lösa upp sig själv väl i vilken terräng som helst, med kort hjulbas och utmärkta vinklar för terrängövningar: 37º, 28º respektive 49º. , attack, ventral och exit; förutom att avstå från "lyx" som lågprofildäck och överdimensionerade hjul.
Se nya Suzuki Jimny i dess naturliga miljö