Mellan GNR och PSP registrerades 670 149 fall av allvarliga och mycket allvarliga överträdelser under perioden mellan 1 juni 2016 (datum då systemet trädde i kraft) och 11 januari 2018. Av dessa alla såg endast 17 925 lagöverträdare poäng. dras av från ditt körkort — mindre än 3 % av det totala antalet eller en av 37 lagöverträdare.
Den urusla skillnaden i siffror är i huvudsak relaterad till processuella skäl, som Pedro Silva, talesman för National Road Safety Authority (ANSR), hänvisade till Diário de Notícias.
Livslängden för ett överträdelseförfarande är i genomsnitt tre år, mellan överklagandet och överklagan av beslutet genom domstol.
Siffrorna återspeglar i slutändan processens längd. Enligt ANSR har under det senaste ett och ett halvt året i praktiken endast 24 körkort dragits in. I slutet av 2017 hade endast 107 förare tappat alla poäng (totalt totalt). Cirka 5 454 bilister tappade sex poäng samtidigt - exakt samma sak för ett alkoholmissbruk som är lika med eller större än 1,2 g/l.
Att köra alkoholpåverkad är ett av de administrativa brotten för att förlora poäng, men inte det enda. Att korsa en sammanhängande linje, att inte stanna vid röda trafikljus, strunta i förbjuden skylt och STOP, samt använda mobiltelefon vid ratten är bland de vanligaste.
Hur är det med fortkörning?
Trots att det är en av de mest utövade överträdelserna är det inte den som tar flest poäng: "[...] i själva verket är fortkörning en av de mest utövade överträdelserna, men det är inte den som mest bidrar till förlusten av poäng”, enligt Pedro Silva.Anledningen har att göra med att ”sedan säkerhetsstyrkorna började ta med ett fotografi av bilens registreringsskylt i de anmälningar som skickats till förare som ertappades för fortkörning av ANSR:s radar, har det blivit svårare att klaga på dessa böter”.
hastighet behövs
Också presidenten för den portugisiska motorvägspreventionen, José Miguel Trigoso, pekar i uttalanden till DN fingret mot processernas långsamhet: ”det som är förvånande är det mycket låga antalet lagöverträdare som tappade poäng på ett och ett halvt år. Längden på processerna är brutal”.
Och han avslutar: "En av de viktiga sakerna i inspektionssystemet är hastigheten med vilken handlingar hanteras och straff utlöses, annars försvinner tryckeffekten".
Källa: Nyheter Dagbok