Fram till nu har EMEL haft ansvar för att hantera parkeringen i Lissabon, och nu har EMEL fått sina funktioner utökade. Från och med nu kommer EMEL, förutom att kunna bötfälla och blockera bilar som har parkerats felaktigt på sina parkeringsplatser, att döma ut böter för fortkörning.
Det är inte första gången som Lissabons kommunfullmäktige har delegerat "bördan" att kontrollera Lissabons trafik till företag. Om du inte kommer ihåg så godkände kommunstyrelsen för bara några månader sedan möjligheten att Carris ska meddela förare som felaktigt cirkulerar i BUS-filen eller som stoppas där.
Det faktum att EMEL kan utfärda böter för fortkörning i Lissabon läggs till möjligheten att maxhastigheten i 2:a cirkuläret sjunker från nuvarande 80 km/h till 50 km/h, som meddelats av rådmannen för rörlighet i Lissabon City Rådet, Michael Gaspar.
Hur kommer det att fungera?
För att säkerställa att EMEL kan kontrollera fortkörning i huvudstaden, som lagen som godkändes idag, den 1 april, tillåter, kommer Lissabons kommunfullmäktige att erbjuda företaget 15 mobila radarer som det sedan kommer att göra olika inspektionsåtgärder med.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev här
Utöver de mobila radarerna kommer EMEL även att ha tillgång till data från de fasta radarerna i SINCRO-nätverket i Greater Lissabon-området och kommer sedan att kunna skicka böterna till förarnas hem. Trots den åtgärd som godkändes den 1 april är det ännu inte känt om EMEL kommer att genomföra STOP-operationer eller om man kommer att begränsa sig till att skicka böterna till förarnas hem med post.
Som många av er kanske har insett var detta vårt bidrag till aprilskämtdagen, så tillbaka till verkligheten, håll er uppmärksamhet på vägen och: Glad första april!