Denominerade C-vägar , har detta smarta vägprojekt inte bara stöd från den portugisiska regeringen, utan också från Europeiska unionen. Representerar en investering, uppdelad i lika delar, på 8,35 miljoner euro, som ska tillämpas till slutet av 2020.
Enligt Diário de Notícias denna torsdag, projektet C-Roads smarta vägar förväntas täcka cirka tusen kilometer portugisiskt vägnät . Målet är att inte bara få ett slut på dödsfall på riksvägar till 2050, utan också att minska trafikköerna och minska utsläppen från vägtrafiken.
”Över 90 % av olyckorna beror på mänskliga fel och infrastrukturen måste minimera konsekvenserna av dessa fel. Vi måste satsa på en ny generation vägar och minska, i en trend, till noll dödsfall år 2050”, förklarar Ana Tomaz, i uttalanden till DN/Dinheiro Vivo, chef för väg-rälssäkerhetsavdelningen på IP – Infraestruturas de Portugal.
Portugal bland de 16 prekursorländerna
C-Roads involverar, förutom Portugal, ytterligare 16 länder i Europeiska unionen, vilket möjliggör implementering av den nya generationen fordon med autonom körteknik, permanent anslutna till varandra och till den omgivande infrastrukturen.
FÖLJ OSS PÅ YOUTUBE Prenumerera på vår kanal
Samtidigt syftar projektet också till att svara på den förutsägbara ökningen av antalet bilar som cirkulerar på vägarna, som enligt de senaste prognoserna ska nå 6,5 miljoner fordon år 2022. Det vill säga en ökning med 12 % jämfört med 2015.
Planerad till denna torsdag, C-Roads-projektet inkluderar, i sin implementeringsfas, att genomföra fem pilottester på motorvägar, kompletterande rutter, nationella vägar och stadsvägar, med stöd av de 31 partners som redan är involverade.
"Det kommer att finnas 212 utrustningar placerade vid sidan av vägen för att kommunicera, plus 180 utrustningar installerade ombord på 150 fordon", avslöjade samma källa. Om man lägger till att kalendern för pilottesterna "fortfarande håller på att utformas" i Portugal pekar allt mot att de första testerna börjar 2019.