Autonom körning 2020 med Lexus LS+ koncept

Anonim

Lexus kunde inte missa samtalet i Tokyo Hall. Lexus LS+-konceptet är märkets första modell dedikerad till autonom körning och bör komma 2020.

Lexus LS+ koncept

Varumärket har förbättrat det integrerade säkerhetshanteringssystemet för sina modeller genom implementering av avancerad teknologi. Mål: Bidra till en värld fri från trafikolyckor.

I hjärtat av Lexus tekniska utveckling för autonom körning är en bil som du kör och låter dig köra. Målet är att tillämpa dessa teknologier under första hälften av 2020-talet.

Koncept LS+

Den eleganta, moderna och djärva stilen, tillsammans med alla märkets mest avancerade teknologier för autonom körning, är det som bäst definierar det nya Lexus LS+-konceptet.

lexus ls+ koncept

Dessutom ser Concept för sig märkets nästa generations modeller med en djärv, stor grill, med betydande förbättringar av kylning och aerodynamisk prestanda. Också anmärkningsvärda är detaljer som delvis laserbelysta baklyktor och elektroniska sidospeglar.

lexus ls+ koncept

Toppmodern teknik med artificiell intelligens

Genom autonom körteknik, kallad "Teammate Highway" och som redan finns i Concept LS+, avser Lexus att bidra till en värld där vi kan njuta av fri, säker och smidig rörlighet.

Igenkänning, bedömning och åtgärder baseras på information som tillhandahålls av system ombord som svar på faktiska trafikförhållanden. Tekniken gör det redan nu möjligt att autonomt integrera trafik, filbyten och avvikelser, förutom att hålla fordonet i körfältet, och på avstånd till andra bilar.

Konceptmjukvaran Lexus LS+ kan länka till ett datacenter för uppdateringar, vilket gör att nya funktioner kan läggas till. Samtidigt samlar och lagrar Artificiell intelligens all information, inklusive data om vägar och omgivande områden.

Specialutgåvor, endast för Japan

Lexus utnyttjade också Tokyo Motor Show för att presentera en specialutgåva, till minne av 10-årsjubileet för "F"-modellerna, applicerade på RC- och GS-modellerna, med 50 enheter vardera. Alla utrustade med högpresterande stötdämpare för ökad stabilitet och en ljuddämpare i titanlegering för en bättre körupplevelse.

För att förstärka den sportiga sidan av dessa speciella "F" använder de yttre komponenterna CFRP (Carbon Fiber Reinforced Polymers) och panelerna är i matt grå. Interiören är också speciell – färgen på "F"-symbolen är den emblematiska "Heat Blue". Tyvärr kommer de inte att finnas tillgängliga i Japan.

Läs mer