I Europeiska unionens sikte sedan en tid tillbaka kan bullret från bilar och motorcyklar komma att övervakas som överdriven hastighet, och för detta ändamål "brusradar".
Ett av de länder som verkar vara mest engagerade i att undersöka ett system för att övervaka bullret från fordon är Frankrike, och bullerdetekteringssystem har till och med installerats i Paris sedan 2019.
Hittills är dessa system praktiskt taget obrukbara, inte bara i den franska huvudstaden utan även i Nice, Lyon, Bron och i de parisiska förorterna Rueil-Malmaison och Villeneuve-le-Roi.
Dessa system fungerar precis som fartkameror och tar en bild av det felande fordonet när en högre ljudnivå än tillåtet upptäcks.
Lagen bakom åtgärderna
Förordning nr 540/2014 är kärnan i "bullerjakten" för fordon med förbränningsmotor, en förordning som behandlar allt som rör ljudnivån för motorfordon och utbytesljuddämparsystem.
Som vi förklarade för dig för en tid sedan i en artikel tillägnad detta ämne, sätter förordning nr 540/2014 inte bara gränser för det buller som lätta och tunga fordon kan avge, utan definierar också testmetoder för att mäta buller. Däck, å andra sidan, har sina bullergränser enligt förordning nr 661/2009.
När det gäller brus-”radarn” kommer dess huvudfokus att vara ljudet som framför allt avges av avgassystem, en komponent som ofta är föremål för förändringar som, om dessa ”radars” sprids, kommer att börja kosta mycket mer .
Väntar fortfarande på godkännande beräknas det att dessa system kommer att träda i kraft någon gång mellan 2022 och 2023.
Källa: Motomais.