Vilka är försäljningsledarna per segment i Europa?

Anonim

På en marknad som praktiskt taget återhämtat sig från krisen, har JATO Dynamics, erkänd leverantör av data relaterad till fordonssektorn, precis släppt siffrorna för första halvåret 2018, präglad av tillväxttrenden som har varit i fokus det senaste året.

Enligt samma data växte världsmarknaden för bilar, på de totalt 57 analyserade marknaderna, 3,6 % mer, jämfört med samma period 2017. Bara under de första sex månaderna av 2018 handlades mer än 44 miljoner fordon.

Denna ökning förklaras inte bara av den goda ekonomiska miljön på den amerikanska marknaden, där totalt 8,62 miljoner bilar såldes, utan också av förbättringen av de olika ekonomiska indikatorerna i Europa. Vilket, försvarar JATO, resulterade i absorptionen av mer än 9,7 miljoner fordon, i den 29:e Europeiska unionen.

JATO världsmarknad halva 2018
Efter mer än 42 miljoner tillverkade enheter under första halvåret 2017, avslutar världsbilmarknaden de första sex månaderna av 2018 med en ökning på 3,6 %

Ändå är Kina kvar som den viktigaste marknaden för biltillverkarna. Där bara under första halvåret i år såldes mer än 12,2 miljoner bilar - imponerande...

Branschledarna

När jag pratar specifikt om Europa, betonar jag inte bara ökningen av antalet, utan också den dominans som har utövats av vissa modeller. Som fallet är med Renault Clio, Nissan Qashqai, eller till och med Mercedes-Benz E-Klass och Porsche 911, förslag som numera inte bara leder, utan även dominerar sina respektive segment efter behag. .

Eller är det inte?...

Porsche 911 GT3
Den obestridda ledaren bland sportbilar, Porsche 911 sålde 50 % mer under första halvåret 2018 än någon annan sportbil.

Läs mer