Toyota Corolla är 2020 års bil i Portugal

Anonim

De började som 24 kandidater, reducerades till bara sju, och igår Toyota Corolla tillkännagavs som den stora vinnaren av Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy 2020 och efterträdde därmed Peugeot 508.

Den japanska modellen röstades fram mest av en stående jury, som Bilreskontran är en del av , sammansatt av 19 specialiserade journalister och "påtvingade sig" sex andra finalister: BMW 1-serie, Kia XCeed, Mazda3, Opel Corsa, Peugeot 208 och Skoda Scala.

Corollas val kommer efter cirka fyra månaders tester, under vilka de 28 kandidaterna till tävlingen testades i de mest skilda parametrarna: design, beteende och säkerhet, komfort, ekologi, uppkoppling, design och konstruktionskvalitet, prestanda, pris och förbrukning.

Toyota Corolla

Allmän seger och inte bara

Förutom att vinna Essilor Car of the Year/Crystal Wheel 2020 Trophy, utsågs Toyota Corolla också till "Årets Hybrid" och överträffade konkurrenterna från Hyundai Kauai Hybrid, Lexus ES 300h Luxury och Volkswagen Passat GTE.

När det gäller vinnarna i de återstående kategorierna, här är de:

  • Årets stad — Peugeot 208 GT Line 1.2 Puretech 130 EAT8
  • Årets sport — BMW 840d xDrive Cabriolet
  • Årets familj — Skoda Scala 1.0 TSi 116hk Style DSG
  • Årets stora SUV — SEAT Tarraco 2.0 TDi 150hk Xcellence
  • Årets kompakta SUV — Kia XCeed 1.4 TGDi Tech
  • Årets spårvagn — Hyundai Ioniq EV

Ekologi som ett centralt tema

Som för att hänga med i nuvarande trender inom bilvärlden var ekologi det centrala temat för årets Essilor Car of the Year/Crystal Wheel 2020 Trophy, där troféns organisationskommitté skapade två distinkta klasser för el- och hybridbilar.

Prenumerera på vårt nyhetsbrev

Utöver utdelningen av priser klassificerat delades även utmärkelserna "Årets personlighet" och "Teknik och innovation". Priset "Årets personlighet" tilldelades José Ramos, VD och koncernchef för Toyota Caetano Portugal.

Priset ”Technology and Innovation” tilldelades Mazdas innovativa Skyactiv–X-teknik, som kort och gott gör att en bensinmotor kan antända kompression som en dieselmotor tack vare SPCCI-systemet (så kallad kontrollerad kompressionständning). gnista).

Läs mer