Totalt kommer 63 att produceras Lamborghini Sián FKP 37 och 19 Lamborghini Sián Roadster . Av dessa kommer bara tre att ta sig till Storbritannien och intressant nog såldes de alla av samma återförsäljare, Lamborghini London - en av märkets mest framgångsrika distributörer.
De två första exemplaren har redan nått sin destination och med tanke på det lilla antal Sián som skulle produceras drog sig Lamborghini London inte för att markera ögonblicket med en fotografering med Londons huvudstad som bakgrund.
Paret av dessa sällsynta italienska supersporter var naturligtvis noggrant anpassade av sina nya ägare.
Den svarta modellen kommer i Nero Helene-nyans med accenter i Oro Electrum och flera element i kolfiber. Interiören följer samma färgschema, med Nero Ade-läderklädsel med Oro Electrum-sticksömmar.
Den grå kopian kommer i Grigio Nimbus-nyansen med Rosso Mars-detaljer. Inuti har vi även Nero Ade läderklädsel med kontrasterande accenter i Rosso Alala.
Lamborghini Sián, mycket mer än en modifierad Aventador
Lamborghini Sián är det italienska märkets första elektrifierade superbil. Ett hjälpmedel som gör Sián till den mest kraftfulla vägen Lamborghini någonsin, nå 819 hk . Av detta uttrycksfulla antal hästar kommer 785 hk från den 6,5 l atmosfäriska V12 - samma som Aventador, men här ännu mer kraftfull - medan de saknade 34 hk kommer från elmotorn (48 V) som är kopplad till transmissionen sju -hastighet halvautomatisk.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
Den elektriska maskinen skiljer sig från andra hybridiserade förslag genom att den inte kommer med ett batteri, utan med en superkondensor. Det kan lagra 10 gånger mer energi än ett Li-ion-batteri och är lättare än ett batteri med samma kapacitet. Den elektriska maskinen tillför bara 34 kg till Siáns kinematiska kedja.
Utöver kraftökningen säger ingenjörerna av det italienska märket att det möjliggör en förbättring av återhämtningen med cirka 10 %, och elmotorn används också för att jämna ut växlingarna och "inspruta" vridmoment under övergångsintervall. Fördelen med superkondensorn är att den tar både laddnings- och urladdningstid - på bara några sekunder - och laddningen tillhandahålls av regenerativ bromsning.
Förutsägbart är Lamborghini Sián snabb, mycket snabb: det tar bara 2,8 s för att nå 100 km/h (2,9 s för Roadster) och når en topphastighet på 350 km/h.
Slutligen dikterar rariteten också priset: 3,5 miljoner euro, exklusive skatter.
