Även om det genomsnittliga värdet per förare till en början kan anses vara försumbart, är sanningen att 20 liter, multiplicerat med miljoner och åter miljoner förare runt om i världen, för att fylla avlagringarna i din bils vindrutetorkarsystem, resulterar i en liten siffra mindre än skrämmande.
Lösningar på vissa problem kan komma från de mest osannolika platser. Idén med två tyska barn, 11 och 9 år, var de enda som kom ihåg det uppenbara: varför inte dra nytta av regnvatten? Nordamerikanska Ford tog inte lång tid att förstå och anamma denna idé.
Hemligheten finns i fångsten
Lösningen, som nu presenteras av det ovala märket, som redan testas, installerad i en välbekant S-Max, innebär i princip att man placerar ett system för uppsamling av regnvatten i fordonet.När det gäller själva uppsamlingen är den gjord av vattnet som rinner genom vindrutan, som kanaliseras till gummirör, med inlopp vid basen av vindrutetorkarna, som försörjer nämnda tank.
"Vi ville inte ens tro att ingen någonsin hade tänkt på en så enkel idé", säger han tillsammans med sin 11-åriga bror Daniel, 9-åriga Lara Krohn. Påminner om att "vi bestämde oss för att börja med att prova lösningen med vattendragmotorn på vår leksaksbrandbil, i en annan bil, som vi placerade inuti ett akvarium, för att simulera en regnig miljö. Samtidigt lade vi till ett filter i systemet, som ett sätt att säkerställa att vattnet är rent, och i slutändan fungerade allt till det bästa”.
"Daniel och Laras idé löser ett problem som har funnits i decennier"
Bekräftelsen på framgången med experimentet uttrycks i videon som släppts av Ford, som avslöjar hur de två unga "forskarna" slutade påkalla Fords ingenjörers uppmärksamhet genom att vinna en vetenskapstävling.
Theo Geuecke, Ford Europe chef för exteriör karossutrustningDaniel och Laras idé har varit att lösa ett problem som har påverkat förare runt om i världen i decennier; och det tog bara ett ögonblick av uppfinningsrikedom att omsätta det i praktiken, eftersom tanken är helt full efter mindre än fem minuter av regn
En modell av en Focus RS placerad i ett akvarium, som användes för att testa systemet.
Vattenkostnaderna kommer att fortsätta att stiga, säger Ford
Som motiverar engagemanget för denna typ av lösningar är också Fords egna förutsägelser om att mängden vatten som används av fordon kommer att fortsätta att öka, eftersom det finns fler och fler kameror och sensorer som måste rengöras ständigt under körning. .
Inför denna situation meddelar det ovala varumärket att det kommer att fortsätta att arbeta med en rad nya metoder för att samla upp vatten, inklusive användning av kondens.