För några veckor sedan antydde Skodas försäljningsdirektör Peter Solc att den lilla Skoda Citigo kanske inte har en efterträdare. Kanske var det därför Citigo var modellen som valdes av denna grupp av 22 Skoda-studenter, som bestämde sig för att ge ett nytt utseende till det tjeckiska förslaget för A-segmentet. element.
Skillnaderna jämfört med seriemodellen är uppenbara – andra inte så mycket. Förutom taket och B- och C-stolparna tappade Citigo också sidodörrarna, vilket kulminerade i en kaross i buggystil. Plastskydd på hjulhusen, svarta accenter på motorhuven och interiören och ljudsystemet i bagageutrymmet kompletterar listan över estetiska nyheter.
Element är resultatet av 1500 timmars arbete.
Skoda Element visar samma färger som Vision E, den elektriska prototypen som presenterades på den senaste Shanghai Motor Show. Tillfällighet? Självklart inte…
I stället för förbränningsmotorn finns en elektrisk enhet med 82 hk effekt, tillräckligt för en sommartur i «nollutsläpp»-läge. Av förklarliga skäl, och till skillnad från Vision E, kommer Skoda Element inte att gå i produktion.
2014 hade Citigo redan gett upphov till en annan cabriolet, CitiJet, också utvecklad av en grupp studenter och presenterad på Wörthersee-festivalen. På senare tid introducerade det tjeckiska märket Funstar pickupen och Atero coupé, baserad på Rapid Spaceback.