DE Audi Q7 V12 TDI visar hur snabbt världen har förändrats. Idag handlar allt om el, men för 12 år sedan sågs dieselmotorer fortfarande som en teknisk exponent.
Och Audi har bidragit mycket till detta. Varumärket dominerade Le Mans i flera år med R10 TDI, en racingprototyp med en diesel V12. Det skulle bara vara en tidsfråga innan vi ser något liknande i en landsvägsbil.
Han provade oss först med en R8 V12 TDI - en Diesel superbil... - men den kom aldrig förbi prototypstadiet. En kätteri som vi redan har berättat historien om:
Det kolossala blocket skulle dock hitta en plats i Q7, märkets första SUV, med ovanliga siffror för en... Diesel: 6.0 V12, biturbo, levererar 500 hk och 1000 Nm (vid löjliga 1750 rpm). Fyrhjulsväxellådan säkerställdes av en sexväxlad ZF-automatlåda.
Q7 V12 TDI var hemligt snabb trots 2,7 ton: 5,5s från 0-100 km/h och 250 km/h toppfart. Siffror som imponerar än idag, än mindre 2008, när den släpptes.
AutoTopNL-kanalen fick möjligheten att återbesöka modellen och tog den, som vanligt, till autobahn, där denna mekaniska koloss kändes bekvämt till mods.
Om "Kallstarten". Från måndag till fredag på Razão Automóvel är det en "Kallstart" klockan 8:30. Håll dig uppdaterad med roliga fakta, historiska fakta och relevanta videor från bilvärlden medan du smuttar på ditt kaffe eller får modet att börja dagen. Allt på mindre än 200 ord.