Det var 1985 när allt hände. Det var året som Mercedes-Benz W123 ersattes av den då revolutionerande W124, båda föregångare till nuvarande E-klass.
Som ni vet är W123 det är en bil som än idag får de mest hemlängta taxichaufförernas hjärtan att sucka. En kärleksrelation baserad på hållbarheten, komforten och tillförlitligheten hos komponenterna som utgör denna mytomspunna bil. Jag vågar säga att om W123 hade lämnat några decennier tidigare, skulle tyskarna inte ens ha behövt stridsvagnar för att försöka vinna kriget mot de allierade.
Det var på grund av dessa premisser av oändlig hållbarhet och skottsäker komfort som en tysk taxichaufför knappt visste att Mercedes-Benz skulle ersätta W123-modellen med W124, han sprang till en märkesåterförsäljare och köpte en W123 precis som den han redan hade.
Planen var att ersätta den första mot den andra när den första var gammal och sliten. Jag var rädd att den "ultramoderna" Mercedes-Benz W124 skulle bli ett vrak av problem. Sedan gick ett decennium, två decennier, tre decennier och den första W123 tog aldrig slut. Allt du behövde göra var att fylla på bränsle, olja och "foten i burken". Det slutade med att taxichauffören gick i pension tidigare än W123...
Så om taxichauffören gick i pension tidigare än den ursprungliga W123, vad hände med den andra W123? Ingenting. Helt enkelt ingenting! Den är snart 30 år gammal och har inte ens gått 100 mil än. . Den är som ny och taxichauffören bestämde sig för att sälja den när han lämnade montern: obefläckad . Utropspriset är att det är lite högt — runt 40 000 euro. Men se på det så här: Du behöver aldrig köpa en annan bil igen.
Mercedes-Benz W123 1978-1985