Mercedes-Benz W123 introducerades på marknaden i januari 1976 och blev en omedelbar succé. Efterfrågan på den här modellen under det första året av kommersialisering var så stor att vissa människor sålde den senare för det pris de köpte den... ny!
Sedan, skåpbil, coupé och en lång version (som en limousine) var de karosserier som W123-generationen kände till. Bara sedanversionen hade nio motorer: från 200 D till 280 E. Av dessa lyfter vi fram den 2,5 liters raka sexcylindriga bensinmotorn med 127 hk och den revolutionerande 3,0 liters raka femcylindriga dieselmotorn med 123 hk.
"Jag gillar att tro att det finns taxichaufförer som gråter efter W123 när de läser den här artikeln"
När det gäller dynamik är höjdpunkterna de oberoende fjädringarna på bakaxeln och utformningen av dubbla triangelben fram, vilket gav W123 ett referensbeteende och komfort. Säkerhetsmässigt var den tyska modellen på den tiden designad med programmerade deformationszoner och de senaste enheterna kunde till och med få en krockkudde för föraren (tillval).
Jag gillar att tro att taxichaufförer gråter efter W123 när de läser den här artikeln. Dess produktion avslutades 1985, då den redan hade nästan 2,7 miljoner producerade enheter.