Ytterligare en YouTube-video av Razão Automóvel. Alla ursäkter är bra när tanken är att spendera en hel dag på Kartodromo de Palmela med att köra bakhjulsdrivna sportbilar. Och vad var ursäkten? Svara på den följande frågan:
Vilken är den bästa Mazda MX-5 av alla generationer?
Vi kom fram till att det senaste förslaget inte alltid är det mest intressanta. Och vi kan tillämpa samma princip på motorn... inte alltid den kraftfullaste erbjuder den bästa kompromissen.
Den här videon var bara vårt första möte med klassiker – prenumerera på vår YouTube-kanal och missa inte nästa. Om du har sett den första säsongens trailer vet du vad vi pratar om...
Modernare, därför bättre?
Som du har sett har NC-generationen – trots alla dess egenskaper – enligt vår uppfattning på ett farligt sätt avvikit från Mazda MX-5:s tillblivelse. Som sagt, NB-generationen förefaller oss få en bättre kompromiss i en head-to-head, där naturligtvis - om du är intresserad av en begagnad enhet - priset kommer att vara en avgörande faktor.
Jämfört med Mazda MX-5 NA är MX-5 NB bättre på nästan allt — den är kraftfullare, mer förutsägbar, lika rolig och mindre begränsad i vardagsbruk. Vissa människor sätter NA på en piedestal (vilket till och med är välförtjänt) men som Guilherme Costa skrev tidigare:
William CostaMed risk för att skada känslorna hos NA:s mest trogna anhängare, hävdar jag bestämt att NB är bättre än NA på alla sätt utom design.
En anmärkning till om du vill köpa en Mazda MX-5. Om du funderar på att köpa en Mazda MX-5 av NA-generationen, akta dig för korrosion på karossen — tidiga Mazda MX-5-enheter var felaktiga i detta avseende. När det gäller motorns tillförlitlighet, slutligen, det är en Mazda. Men strikt underhåll är viktigt... självklart!
KOMMER INTE PRENUMERERA?
Den senaste generationen Mazda MX-5
Ännu en överraskning. Vår preferens var inte 2.0 SKYACTIV-motorn, utan den mindre och roterande 1.5 SKYACTIV-motorn. Den har lunga att ge och sälja...
När det gäller karossen, mellan den normala versionen (canvashuva) och RF (metallhuva), ställer vi dig följande fråga:
Behöver du verkligen metallöverdelen?
Om svaret är nej – som vårt var – har vi kommit fram till att för att ha den bästa Mazda MX-5 någonsin i ditt garage behöver du knappast välja den dyraste versionen. Ibland är mindre mer...
Detsamma kan sägas om sportavgaserna (tillval) på Mazda MX-5 1,5 SKYACTIV. Ett alternativ som inte tillför något erfarenhetsmässigt, eftersom originalavgaserna redan gör ett bra jobb.
Vill du se några fler bilder från denna dag? Bläddra i galleriet:
Diogo Teixeira och Filipe Abreu.
Prenumerera på vår YouTube-kanal och följ oss på Instagram och Facebook.