Det kanske inte är det snabbaste alternativet på banan, och inte heller det som erbjuder den bästa kompromissen mellan komfort och ekonomi i vardagen, men den manuella växellådan förtjänar ändå en plats (mycket speciell!) i hjärtat av alla bensinhuvuden. Anledning? Känslan och känslan av kontroll det ger.
Om du också är en PCM-sympatisör (Partido da Caixa Manual), har vi samlat några av de mest framstående aktivisterna för denna sak som för närvarande säljs på marknaden.
Vi inkluderar inte mellanversionerna (Porsche 911 eller Ford Mustang till exempel), bara de mer kraftfulla och dramatiska versionerna utrustade med manuell växellåda. Från extremt snabba Volkswagen Golf GTI Clubsport S, genom den "rena" Porsche 911 R och att hamna i dagens mest absurda sedan, Dodge Charger SRT Hellcat. #savethemanuals
Volkswagen Golf GTI Clubsport S – 310 hk
Honda Civic Type-R – 315hk
Nissan 370Z Nismo – 344 hk
Porsche 718 Boxster S – 350hk
Ford Focus RS - 350hk
BMW M2 – 370 hk
Jaguar F-Type 3.0 V6 – 380hk
Ford Mustang 5.0 V8 – 416hk
BMW M3 – 420 hk
Porsche 911 R – 500hk
Aston Martin V12 Vantage S – 573hk
BMW M5/M6 Competition Package – 575hk/600hk
Chevrolet Camaro ZL1 – 649hk
Chevrolet Corvette Z06 – 659hk
Dodge Charger SRT Hellcat – 717hk
