Hittills endast tillgängliga med manuell växellåda, de olika Porsche 718:or utrustade med den nya 4,0 liters sexcylindriga boxermotorn finns nu även tillgängliga med växellådan med sju dubbla kopplingar.
hastigheter (PDK).
Det betyder att både 718 Boxster GTS och 718 Cayman GTS, såväl som 718 Spyder och 718 Cayman GT4 nu använder den berömda Stuttgart-automatlådan.
I 718 Spyder och 718 Cayman GT4, båda med 420 hk, tillät införandet av PDK-växellådan att minska tiden från 0 till 100 km/h på en halv sekund — den är nu fixerad till 3,9s — och tiden fram till 200 km/h på 0,4s, tar bara 13,4s.
I fallet med 718 Boxster och 718 Cayman GTS med 400 hk är förbättringarna identiska, där 0 till 100 km/ha uppnås på 4s (minus 0,5s) och 200 km/ha nås på 13,7s (minus 0,4s) s).
Fokuset? Föreställningen förstås
Som du kan förvänta dig, på Porsche 718 Boxster och 718 Cayman GTS anpassar Sport Chrono Package (standard) växlingarna till körlägena (Normal, Sport, Sport Plus och Individual). På så sätt, till exempel i "Sport"-läge, går passningar snabbare, reduceringar dyker upp tidigare och vi har även automatisk spetsklack.
Det finns till och med en Sport Respond-knapp i mitten av väljaren som aktiverar maximal motor- och transmissionsprestanda i 20 sekunder, oavsett vilket körläge som valts.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
När det gäller 718 Spyder och 718 Cayman GT4 har vi även PDK Sport-knappen som låter dig programmera boxen för att ge maximal prestanda också. Vi drar också nytta av förbättringar när det gäller den självlåsande differentialen med mekaniskt lås, som uppnår låsvärden på 30 % och 37 % jämfört med 22 % och 27 % som uppnås med manuell växellåda.
Vad mer förändras?
Med ankomsten av PDK-lådan för de mest kraftfulla Porsche 718-varianterna förbereder varumärket Stuttgart också för att genomföra några uppdateringar av sortimentet för 2021.
På så sätt bör Alcantara i interiörer ge vika för Race-Tex-materialet, som är inspirerat av täckningen av tävlingsstolar.
Tillägget av "Verde Pitão"-färgen till 718 Spyder och Cayman GT4 och 20-tumshjulen i "Gold"-färg till 718 Spyder är också planerat.
För närvarande är det inte känt när varianterna med PDK-box kommer till Portugal eller hur mycket de kommer att kosta på vår marknad.