2016 döptes modellerna Boxster och Cayman om till Porsche 718. Porsche 718 Boxster respektive Porsche 718 Cayman.
De nya nomenkulaturerna för sportbilarna som kommer åt Porsche-sortimentet träder i kraft i och med modellförnyelsen 2016. 718-beteckningen är en referens till sportmodellerna från 1957, som haft enorma framgångar i konkurrensen. De tekniska och visuella likheterna mellan Porsches nya mellanmotormodeller med dessa ikoner är många.I framtiden kommer både Boxster och Cayman att ha överladdade fyrcylindriga boxermotorer, vilket släpper den atmosfäriska motsatta sexcylindriga arkitekturen. I framtiden kommer roadstern (718 Boxster) att placeras till ett högre pris än coupén (718 Cayman) – liksom med 911-modellerna.
RELATERAT: Värdet på Porsche 911 RS 2.7 fortsätter att stiga
Enligt Porsche fortsätter 718-modellerna historien om 4-cylindriga motorer i märkets historia. Det senaste exemplet är tävlingsmodellen 919 Hybrid LMP1, som även har en fyrcylindrig turbomotor med bara 2 liters kapacitet. Modell som vann första och andra plats i 24 Hours of Le Mans, och titeln Manufacturers and Drivers i World Endurance Championship (WEC).
I slutet av 1950-talet representerade 718 – efterföljaren till den legendariska Porsche 550 Spyder – den fyrcylindriga boxermotorkonfigurationen med högsta status.
Var den än tävlade, under de 12 timmarna av Sebring 1960 eller European Mountain Championship som pågick från 1959 till 1960, överträffade Porsche 718 otaliga konkurrenter med sin kraftfulla och effektiva fyrcylindriga boxermotor. 718:an tog förstaplatsen tre gånger mellan 1958 och 1961 i den legendariska italienska tävlingen Targa Florio på Sicilien. Vid 24 Hours of Le Mans 1958 vann 718 RSK med sin 142 hk 4-cylindriga motor seger i sin klass.