Det var inte så länge sedan som nyheten kom att Porsche Taycan det kunde ha varit en flopp – färre än 5 000 enheter levererade under årets första sex månader gav larm. Vi vet nu, från en osannolik källa, att så inte alls är fallet.
Uttalanden från en talesperson för Audi till den tyska publikationen Automobilwoche (en del av Automotive News) avslöjar en helt annan bild.
För att möta den höga efterfrågan på Porsche Electric, 400 Audi-anställda kommer att flytta från sin fabrik i Neckarsulm till den i Zuffenhausen (produktionsanläggningen i Taycan) under en tvåårsperiod , för att öka (mycket) produktionssiffrorna. Överföringen av anställda påbörjades i juni förra året och kommer att fortsätta under de närmaste månaderna.
Hur hög är efterfrågan?
Porsche uppgav ursprungligen att man skulle producera 20 000 Taycans om året. Med detta tillskott av 400 anställda från Audi och ytterligare 500 anställda som Porsche var tvungen att anställa, produktionen kommer att fördubblas till 40 000 Taycans per år . Enligt en talesman för Porsche:Vi producerar för närvarande över 150 Taycans per dag. Vi är fortfarande i produktionsupptrappningsfasen.
Motiveringen till att så få Taycans har levererats hittills kan framför allt relateras till störningen orsakad av Covid-19. Det är värt att komma ihåg att Porsche var en av få biltillverkare som gjorde vinster under första halvåret 2020 tack vare den robusta försäljningen av Taycan, 911 Turbo och 911 Targa, enligt dess tjänstemän.
Taycan Cross Tourism skjuts upp
För att möta den höga efterfrågan på Taycan, och även som en konsekvens av störningarna orsakade av Covid-19, sköt Porsche upp lanseringen av Taycan Cross Turismo, skåpbils-/crossoverversionen.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
Ursprungligen planerad till senare i år, den nya varianten kommer nu att presenteras i början av 2021.
Audi e-tron GT
Efter att Audis lånetid för anställda till Porsche har avslutats kommer de att återvända till Neckarsulmfabriken med samlad erfarenhet av tillverkning av elbilar.
Erfarenhet som inte går till spillo eftersom det är framtidens produktionsplats Audi e-tron GT , en 100 % elektrisk sedan "syster" till Porsche Taycan. Den kommer att använda samma J1-plattform, såväl som samma filmkedja som Stuttgarts spårvagn.
Produktionen av e-tron GT kommer att starta i slutet av detta år, med de ursprungliga planerna.
Källa: Automobilwoche.