DE Alpine A110 det innebar att det franska sportbilsmärket återvände till rampljuset... och vilken återkomst(!) – en uppfriskande sten i dammen där de kompakta måtten och den låga vikten var mer framträdande än ren kraft.
Det verkade vara början på en vacker historia, en ny möjlighet för Alpine, men det tog inte lång tid att ifrågasätta varumärkets överlevnad i framtiden. Inte bara moderhuset (Renault) gick igenom svårigheter - och började ett djupgående kostnadsbesparingsprogram - utan pandemin som fortfarande påverkar planeten så förstörde de kommersiella förväntningarna på den nya modellen, vilket tvingade en översyn djupt in i framtida planer.
Men igår, med presentationen av Renaulution — den nya återhämtnings- och strategiska planen för hela Renault-koncernens framtid — Alpines framtid är inte bara säkerställd, dess betydelse inom koncernen kommer att vara större än hittills.
Alpina färger för din A521 Formel 1 bil
Hejdå Renault Sport
Alpine kommer att bli en av de fyra tillkännagivna affärsenheterna – de andra kommer att vara Renault, Dacia-Lada och Mobilize – vilket innebär "sammanslagningen" av Alpine Cars, Renault Sport Cars och Renault Sport Racing (tävlingsdivisionen) i en enda enhet. Dessutom kommer närvaron av Renault i Formel 1 att göras av märket Alpine i år.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
Vi kommer därmed att få en starkare alpin med större mediaexponering på den globala scenen, som det står i ett uttalande: "en enhet som kombinerar det unika ingenjörskunnandet hos Renault Sport Cars och Renault Sport Racing, Dieppe-fabriken, Formel 1-media exponering och arvet från varumärket Alpine”.
Laurent Rossi, generaldirektör för Alpine"Den nya Alpine enheten kombinerar tre varumärken med distinkta tillgångar och områden av spetskompetens, till förmån för ett enda, självständigt företag. "Kunskapen" i vår Dieppe-fabrik, och ingenjörsexpertisen hos våra F1- och Renault Sport-team, kommer att lysa med vårt 100 % elektriska och tekniska utbud, vilket förankrar "Alpine"-namnet i framtiden. Vi kommer att vara på spåren och på vägarna, autentiskt, med den högsta tekniken och vi kommer att vara störande och passionerade.”
Alpine 100% elektrisk
Även med tanke på att Formel 1 inte kommer att bli 100 % elektrisk under det decennium som nu börjar – fokus fortsätter att ligga på hybridisering och den framtida användningen av biobränslen – och att disciplinen kommer att ha "en central roll i varumärkessportstrategin", säger Alpine. framtida vägmodeller kommer endast att vara elektriska — även efterföljaren till Alpine A110 kommer att vara elektrisk...
Efterföljaren till Alpine A110 är fortfarande några år bort - ingenting har tillkännagivits när det gäller timing eller specifikationer - men när den kommer kommer den att vara helt elektrisk. I denna mening gick det franska företaget Alpine samman med brittiska Lotus för att utveckla en ny 100 % elektrisk sportbil (bland andra möjliga samarbetsområden). För närvarande förbereder Alpine och Lotus en förstudie för teknik- och designområdena.
Med tanke på de två varumärkenas fokus på lättheten i deras förslag, kommer det att bli intressant att se hur detta översätts till antagandet av tung elektrisk teknik.
Nyheterna är inte begränsade till en ny "från grunden" sportbil. Ytterligare två nya Alpiner har tillkännagetts för de närmaste åren: en (oväntad) hot hatch och en (tillkännagiven) crossover - naturligtvis båda 100% elektriska. Båda kommer att dra nytta av synergipotentialen inom Renault-koncernen och med Renault-Nissan-Mitsubishi-alliansen, inte bara för att optimera kostnaderna, utan också för att nå varumärkets lönsamhetsmål 2025 (som inkluderar investeringar i konkurrens).
Från och med den framtida elektriska hot hatch kommer den att placeras i B-segmentet, baserat på Alianças CMF-B EV-plattform. Dess dimensioner bör inte vara långt från de vi ser på Zoe eller Clio, men den nya Alpine hot hatch borde inte vara en sportigare version av dessa modeller, utan något annorlunda.
Den alpina elektriska crossovern, som har ryktats och annonserats i många år, verkar nu vara närmare än någonsin. Den kommer att bygga vidare på den nya CMF-EV-plattformen vi såg i Mégane eVision-konceptet och i Ariya, Nissans nya elektriska SUV. Som med de andra två modellerna som tillkännagavs, har inga specifikationer eller ett eventuellt släppdatum ännu fastställts.