"Starta, starta, springa" minns du? Det var så racing började på gymnasiet.
24 Hours of Le Mans, fram till 1969 års upplaga, var inte mycket annorlunda. Förare sprang vilt till bilar som barn på lekplatsen. Men det fanns en pilot som vågade trotsa den regeln.
1969 såg mer än 400 000 människor invigningen av 24 Hours of Le Mans. Vid startsignalen började alla förare springa till sina bilar utom en... Jacky Ickx.
Att gå lugnt i sin Ford GT40 medan de andra förarna sprang var det sätt som Jacky Ickx, aka "Monsieur Le Mans", fann för att protestera mot den typen av avvikelser.
Det var inte säkert. För att spara några sekunder lyfte piloterna till och med utan att spänna fast bältet ordentligt.
Det var just under dessa omständigheter som Jacky Ickx landsman Willy Mairesse skadades allvarligt i den förra upplagan av 24 Hours of Le Mans. Efterdyningarna av den olyckan ledde till att den ödesdigra belgiska föraren begick självmord och stod inför omöjligheten att återvända till racing.
På grund av sin protestpromenad var Jacky Ickx den sista som lyfte. Och i ett av dessa sorgliga sammanträffanden, även under den första omgången av 24 Hours of Le Mans, krävde den här typen av start ytterligare ett liv i en olycka. Skadorna som piloten John Woolfe (Porsche 917) fick var dödliga. Skador som möjligen hade kunnat undvikas om Woolfe hade tagit på sig säkerhetsbältet.
dubbel vinst
Trots att han sjönk till sista plats i början av loppet, skulle Jacky Ickx så småningom vinna 24 Hours of Le Mans tillsammans med Jackie Oliver vid ratten i en Ford GT40. Det var en av de mest omtvistade segrarna i historien om 24 Hours of Le Mans. Marginalen för Ickx och Oliver (Ford GT40) för Hans Herrmann och Gérard Larrousse (Porsche 908), som följde på andra plats, var bara några sekunder efter 24 timmar!
Jacky Ickx seger 1969 var bara den första av många (totalt sex segrar) i detta mytomspunna uthållighetslopp. En annan seger för Ickx, inte mindre viktig, var slutet på tävlingsmatchen. Dess sui generis-protest och de uppenbara säkerhetsintrången ledde till slutet för den här typen av motorsportsmatcher. Tills idag.
Tvåfaldig Endurance-världsmästare, tvåfaldig Formel 1-världstvåa och Dakar-vinnare, Jacky Ickx är en sann levande motorsportlegend. En gentleman på och utanför backen.