Först var det i USA. Vi lärde oss för inte så länge sedan att Volkswagen Passat Amerikanska (till skillnad från den europeiska) skulle inte ha någon efterträdare. Framgångarna för SUV-modeller som Volkswagen Atlas - en stor SUV som inte säljs i Europa - bidrar till att konventionella sedaner som Passat förlorar kommersiell betydelse.
I Europa gick nyheterna, nästan samtidigt, åt ett annat håll. Det skulle finnas en ny Volkswagen Passat, men tillverkningen av denna skulle lämna Emden, Tyskland, till Skoda-fabriken i Bratislava, Slovakien, och ansluta sig till Skoda Superb. Flytten motiverades av omvandlingen av Emden-fabriken till att endast producera elfordon.
De två modellerna, Passat och Superb, kommer att vara närmare varandra än någonsin i sina nästa generationer. De kommer att dela samma mekanik, tekniska lösningar och MQB-plattformen. Ett scenario som inte skiljer sig särskilt mycket från idag, men genom att dela samma produktionslinje kommer det att resultera i en större delning av komponenter mellan de två.
Adjö, Passat sedan
Men nu, enligt Automotive News, som inhämtat information från interna källor hos Volkswagen, när nästa generation Passat kommer 2023 är det bara skåpbilen (Variant) som kommer att ingå i sortimentet. Sedanen kommer inte att ha någon efterträdare.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
Detta motiveras av den sjunkande försäljningen av sedanen – även i Europa tar crossovern och SUV platsen för den traditionella tre-pack sedanen – och av framgångarna för Passat skåpbil på viktiga marknader, som Tyskland (den största europeiska bilen marknaden). Nio av 10 Passat som säljs i Tyskland är avsedda för företag och flottor, och majoriteten av Passat-varianten är vald.
I Central- och Östeuropa, där sedanbilar fortfarande har mer kommersiell vikt än skåpbilar, kommer Skoda Superb att fylla detta behov — vi påminner om att Volkswagen Passat och Skoda Superb är de mest sålda modellerna i segmentet på europeisk nivå, förutom från de tyska premiummodellerna (Audi A4, BMW 3-serie och Mercedes-Benz C-klass).
På väg att dö ut verkar också den nyligen renoverade Volkswagen Arteon, den mer stilfulla brodern till Passat, som till och med fick en aldrig tidigare skådad skåpbilsvariant vid namn Shooting Brake.
Volkswagen kommer att fortsätta ha en fantastisk sedan
Det annonserade slutet på Volkswagen Passat sedan (och uppenbarligen Arteon, trots den femte dörren) betyder dock inte slutet för detta karosseri i detta segment för det tyska märket.
Under 2018, efter avtäckningen av flera prototyper för den växande ID-familjen, blev vi medvetna om I.D. Vizzion, eller... visionen om en elektrisk, fristående Volkswagen sedan för framtiden. Den skulle under 2019 åtföljas av en skåpbil, ID. Space Vizzion. Det är praktiskt taget omöjligt att inte titta på de två modellerna och inte se "synen" av vad som kommer att bli Passat 100% elektrisk.
Och det är vad vi ska ha. Ursprungligen planerad för, sades det, senast 2022, har ankomsten av produktionsversionerna skjutits upp till 2023. Med det interna kodnamnet "Aero B" bör deras slutliga beteckningar förmodligen anta nomenklaturerna ID.6 och/eller ID .7, men det finns fortfarande inga bekräftelser.
De prototyper vi känner till var lite större än dagens Volkswagen Passat och erbjöd interna kvoter i nivå med den nu utdöda och större Phaeton, egenskaper som borde finnas kvar i produktionsmodellerna. De lovar en mycket förfinad aerodynamik, en av ingredienserna för att versionen med större autonomi ska nå 700 km (åtminstone i den mer flytande sedanen).
Källor: Automotive News, Auto Motor und Sport.