Shanghai Motor Show 2021 fortsätter att talas om. Den här gången är nyheten Mercedes-Benz Maybach S-klass och det faktum att den fick den minsta motorn i sitt sortiment.
Ursprungligen släpptes med endast en V12-motor (dessa exklusiva för detta undermärke) och en V8-motor, den tyska toppen av serien höll sig till "modet" att minska, och fick en 3,0 l inline sexcylindrig, men bara för kineserna marknadsföra.
Betecknad som Mercedes-Maybach S 480, trots att den indikeras som exklusiv för den kinesiska marknaden, säger vissa att det finns en möjlighet att nå andra marknader, men som S 450.
Anledningen till denna specifika version för den kinesiska marknaden är relaterad till den bilbeskattning som finns där. Liksom i Portugal beskattar Kina också motorkapaciteten och skillnaden i beskattning mellan varje nivå är betydande. V8-motorn i Mercedes-Maybach S-Klass, som går på 4000 cm3, är i ett steg över motorn för denna S 480, som är under 3000 cm3, vilket motiverar alternativet för denna motor.
Det är ett sätt för Mercedes-Maybach också att behålla den absoluta dominansen av lyxsegmentet i Kina. Det är huvudmarknaden för denna modell, med en försäljning i intervallet 8-9 tusen enheter per år, med resten av konkurrenterna – Rolls-Royce och Bentley – bara kvar på tiotals eller drygt 100 sålda enheter per år.
Mindre motor, samma lyx
Under huven på Mercedes-Maybach S 480 dyker samma sexcylindrig rad som redan används av Mercedes-Benz S-450 Class.500 Nm.
Med fyrhjulsdrift ser S480 att dess extra vikt och dimensioner jämfört med Mercedes-Benz "bror" hindrar den på prestandaområdet. På så sätt uppnås 0 till 100 km/h på 5,8 s (jämfört med 5,1 s på S450) medan maxhastigheten är begränsad till 250 km/h.
Inom områdena lyx och utrustningsförsörjning fortsätter Mercedes-Maybach S-klass att vara en referens, och "anklagar" inte det faktum att den har en mycket mindre motor än förväntat.
Den enda Mercedes-Maybach S-klass som finns tillgänglig, hittills, i Kina, kostar 1 458 000 renmimbi (eller yuan), cirka 186 268 euro.