Vid en tidpunkt då Lotus och Williams är på väg att starta ett partnerskap som, om allt går som de båda planerar, kommer att ge upphov till en "elektrifierad" hyperbil, som kan betraktas som föregångaren till den som upptäcktes för försäljning på en webbplats som endast är dedikerad till marknadsföring av Lotus-modeller. framtida modell.
Bilen vi pratar om är Lotus Evora 414E Hybrid , en prototyp som presenterades på bilsalongen i Genève 2010, med vilken det brittiska varumärket utforskade potentialen hos hybridteknik. Men som ett snabbt besök på Lotus webbplats bevisar, nådde hybridversionen av Evora aldrig produktionsstadiet, vilket gör denna prototyp till en engångsmodell.
Nu, ungefär nio år efter att det gjordes känt, Evora 414E Hybrid är till salu på LotusForSale-webbplatsen. Enligt säljaren, trots att det är en unik prototyp, går bilen vidare och har VIN-nummer och kan därför registreras och köras på allmän väg.
Tekniken bakom Evora 414E Hybrid
Väcker liv i Evora 414E Hybrid två elmotorer med 207 hk vardera (152 kW) och en liten 1,2 l, 48 hk bensinmotor som fungerar som en förlängare av autonomi. För att driva elmotorerna har Evora 414E Hybrid en 14,4 kWh batterikapacitet.
Prenumerera på vår Youtube-kanal
Rent estetiskt är Lotus Evora 414E Hybrid helt identisk med den "normala" Evora.
I 100% elektriskt läge, Lotus-prototypen har en autonomi på 56 km , vara det med hjälp av räckviddsförlängaren når den 482 km . När det gäller prestanda låter hybridsetet Evora 414E Hybrid möta 0 till 96 km/h på 4,4 s, det finns inga uppgifter om maxhastigheten.
Enligt säljaren, utvecklingen av denna prototyp det kommer att ha kostat Lotus cirka 23 miljoner pund (cirka 26 miljoner euro) . Nu säljs denna unika modell för 150 tusen pund (cirka 172 000 euro) och vi kan inte låta bli att tro att en hel del kan vara här.