Mittpunkten i "ACCELERATE"-strategin, Project Trinity, den framtida 100 % elektriska Volkswagen-toppen i serien, sågs för första gången i en teaser.
Med ankomst på marknaden planerad till 2026 kommer den att ta sedanformatet, något som är överraskande med tanke på den växande övervikten av SUV/Crossover.
Naturligtvis, med tanke på tidsfördröjningen från dess ankomst på marknaden, finns det fortfarande lite data om Project Trinity. Volkswagen har dock redan börjat "lyfta på slöjan" om sin framtida topp i sortimentet.
Vad vet vi redan?
Till att börja med vet vi att den resulterande modellen från Project Trinity kommer att produceras på det tyska märkets fabrik i Wolfsburg.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
Project Trinity, som är utvecklat med särskilt fokus på mjukvara, kommer enligt Ralf Brandstätter, Volkswagens vd, att kunna etablera sig som en referens inom områdena "autonomi, lastningshastighet ("laddning lika snabbt som konventionell tankning") och digitalisering " .
Detta fokus på digitalisering kommer att översättas till modellens förmåga att, vid lanseringen, kunna köra nivå 2+ autonom körning samtidigt som den är tekniskt förberedd för nivå 4 autonom körning.
Ralf Brandstätter, Volkswagens vd"Vi använder våra stordriftsfördelar för att göra självkörning tillgängligt för fler människor.
Utöver allt detta lovar Volkswagen att inte bara Project Trinity som sina andra elmodeller kommer att ha färre varianter och kommer att dela många av komponenterna med varandra.
Slutligen, enligt Volkswagen, "Bilarna kommer att ha praktiskt taget allt ombord och kunderna kommer att kunna aktivera de önskade funktionerna (on demand) när som helst genom bilens digitala ekosystem." Målet? Minska produktionskomplexiteten.
Strategin "Accelerera".
Som vi berättade i början av texten, är Project Trinity mittpunkten i strategin "ACCELERATE" som nyligen presenterades av Volkswagen. Men, trots allt, vad består denna strategi av?
Enligt det tyska varumärket kommer denna plan att göra det möjligt för det att lösa några av de största utmaningarna i den nuvarande bilindustrin: digitalisering, nya affärsmodeller och autonom körning.
På detta sätt avser Volkswagen att bli ett "mer attraktivt varumärke för hållbar mobilitet", och förvandla sig till en "mjukvarufokuserad mobilitetsleverantör".
Under "ACCELERATE" avser Volkswagen dessutom att öka "spårvagnarnas vikt" i sin försäljning. Målet är att 70 % av försäljningen i Europa år 2030 ska vara elektriska modeller och i Kina och USA ska dessa motsvara 50 %. För detta ändamål förbereder Volkswagen sig för att lansera minst en ny elektrisk modell per år.
Inom teknikområdet har Volkswagen som mål att göra integrationen av mjukvara i bilar och kundens digitala upplevelse till sina kärnkompetenser.
Slutligen, fortfarande under "ACCELERATE"-strategin, planerar Volkswagen att lansera en ny affärsmodell, allt tack vare att bilen blir en mjukvarubaserad produkt.
Målet med det tyska varumärket är att genom erbjudandet av servicepaket generera ytterligare intäkter under fordonets livslängd. Dessa tjänster kan vara relaterade till billaddning, nya mjukvarubaserade funktioner eller autonoma körtjänster.