Prototypen av den nya Formel 1-bilen för säsongen 2022 har redan presenterats. Evenemanget ägde rum på Silverstone, där Storbritanniens F1 Grand Prix i helgen äger rum och besöktes av alla förare av rutnätet.
Denna prototyp, även om det bara är en tolkning av teamen av formel 1-designers av nästa säsongs regler, tillåter oss redan att förstå vad som kommer att bli nästa års ensitsiga, som kommer att visa avsevärda förändringar jämfört med nuvarande F1-bilar.
Den aerodynamiska aspekten, till exempel, reviderades fullständigt, med den nya ensitsiga med mer flytande linjer och mycket mindre komplexa fram- och bakvingar. Den främre "näsan" förvandlades också och blev nu helt platt.
Till detta kommer nya luftintag i underredet, som hjälper till att skapa ett vakuum som suger bilen på asfalten, i vad Formel 1 kallar "markeffekten", en teknik som användes flitigt under decennierna 1970 och 1980.
Syftet med denna aerodynamiska omformulering är att göra det lättare att göra omkörningar på banan genom att minska störningen av luftflödet mellan två bilar när de är nära varandra.
I detta avseende kommer DRS-systemet att finnas kvar på den bakre vingen, som öppnar sig i de områden som definierats för detta, vilket möjliggör ökad hastighet och underlättar omkörningar.
Nya däck och 18" fälgar
Det mer aggressiva yttre utseendet beror också på de nya Pirelli P Zero F1-däcken och 18-tumshjulen, som kommer att täckas, som 2009.
Däcken har en helt ny sammansättning och har sett sidoväggen krympa avsevärt, och nu får en profil som är närmare vad vi hittar i ett lågprofilsdäck. Också anmärkningsvärt är de små vingarna som dyker upp över däcken.
Även i säkerhetskapitlet finns det nyheter att registrera, eftersom 2022-bilarna såg sin förmåga att absorbera stötar öka med 48 % fram och 15 % bak.
Och motorerna?
När det gäller motorerna (V6 1.6 turbohybrider) finns det inga tekniska ändringar att registrera, även om FIA kommer att kräva användning av en ny bensin som består av 10 % biokomponenter, vilket kommer att uppnås med användning av Etanol.
