Till skillnad från Audi, Mazda, Volkswagen eller till och med McLaren kommer vi inte att se Mercedes-Benz satsa på syntetiska bränslen.
Bekräftelsen gjordes av chefen för forskning och utveckling på Mercedes-Benz, Markus Schäfer, som i uttalanden till Autocar motiverade varför det tyska märket inte gick denna väg.
Till grund för detta beslut ligger två faktorer: för det första anser Mercedes-Benz inte syntetiska bränslen som en hållbar teknik på medellång sikt; för det andra, just av denna anledning föredrar det tyska varumärket att istället investera i elektrifiering.
Elektrifiering, ett engagemang för framtiden
Som Schäfer förklarade: "vi tog ett tydligt beslut att vår väg är elektrifiering (...) när vi utvecklar nya plattformar, vi tänker på el först".
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
Enligt den tyska chefen: "Att omvandla grön energi till syntetiska bränslen är en process där mycket effektivitet går förlorad."
För Schäfer är det mer vettigt att lägga denna energi som produceras direkt i batterier, genom att använda investeringen som är avsedd för syntetiska bränslen i utvecklingen av elektriska modeller.
Markus Schäfer konstaterade också att om syntetiska bränslen blir verklighet är det mer troligt att de kommer att nå flygindustrin först och sedan långt senare bilindustrin. Han säger att han inte tror att syntetisk bränsleteknik kommer att nå bilindustrin under de kommande 10 åren.
Som ni väl vet har temat "framtida bränslen" diskuterats mycket på sistone, efter att till och med ha varit föremål för ett avsnitt av vår podcast, Auto Rádio, som du kan recensera här:
Razão Automóvels team kommer att fortsätta online, 24 timmar om dygnet, under covid-19-utbrottet. Följ rekommendationerna från Generaldirektoratet för hälsa, undvik onödiga resor. Tillsammans kommer vi att kunna övervinna denna svåra fas.