Dieselmotor. Här på Razão Automóvel har vi redan visat dem i praktiskt taget alla aspekter. Från de största i världen till de mest pionjärer någonsin, för att inte tala om de mest tekniska i dag och nu... en av de minsta.
The Warped Perception-kanalen, som redan visade oss vad som händer inuti förbränningskammaren på en Otto-motor (bensin), vill nu upprepa bedriften med en dieselcykelförbränningsmotor.
Som ni vet sker förbränning i bensinmotorer genom tändning, och i dieselmotorer sker det genom kompression. Skillnaderna är betydande och nu kommer vi att få möjlighet att se hur detta händer i realtid.
För att visa skillnaderna har Warped Perception skapat en ny serie, där huvudstjärnan är en Kohler KD15-440 dieselmotor. En liten fyrtaktsdieselmotor, encylindrig, med 440 cm3 och 10 hk effekt.
I den här serien kommer det att finnas flera anledningar till intresse. I detta första avsnitt började han med att testa denna dieselmotor med tre olika bränslen: Konventionell diesel, Biodiesel och Hydrodiesel (ett nytt bränsle utvecklat av ett företag baserat i USA).
När du tittar på videon, lägg märke till den geniala dynamometern som denna Youtuber har improviserat för att mäta vevaxelkraften.
I slutet av videon lägger presentatören av Warped Perception fram möjligheten att associera en turbo med denna encylindriga dieselmotor. Det ska bli intressant att se vilken kraft som kan utvinnas från denna motor efter att en turbo har monterats. Vi är nyfikna...
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
Som ni vet tog dieselmotorer ett enormt språng i prestanda när bilindustrin började ta till påtvingade insugssystem – vilket är fallet med turbos. Kommer det att fördubbla kraften? Spel accepteras.
Det är utan tvekan en serie som vi kommer fortsätta följa här på Reason Automobile.
Razão Automóvels team kommer att fortsätta online, 24 timmar om dygnet, under covid-19-utbrottet. Följ rekommendationerna från Generaldirektoratet för hälsa, undvik onödiga resor. Tillsammans kommer vi att kunna övervinna denna svåra fas.