Utvecklad baserat på MEB-plattformen (det är den första Skoda som använder denna plattform), den Skoda Vision iV Concept delade rampljuset på bilsalongen i Genève 2019 med Kamiq och Scala, och gjorde känt hur Skodas elektriska framtid kan bli.
Även om den fortfarande har många prototypdetaljer (som de enorma 22-tumshjulen), blev vi inte förvånade om Vision iV mycket nära förutsåg den framtida produktionsmodellen, vilket vi redan har sett i förhållandet mellan Vision X och Kamiq prototyper, och mellan Vision RS och Scala.
Inuti Vision iV Concept, trots det futuristiska utseendet som är typiskt för en konceptbil, är det möjligt att upptäcka de "riktlinjer" som det tjeckiska märket har tillämpat i designen av sina hytter, vilket framhäver den höga placeringen av den redan förväntade infotainmentskärmen av Vision RS och sökte under tiden till Scala och Kamiq.
Elektrifiering är vadet för framtiden
Som ger liv åt Skoda Vision iV Concept är två elmotorer, en monterad på framaxeln och den andra på baksidan, som gör att den tjeckiska prototypen kan ha fyrhjulsdrift. Skoda avslöjade inga uppgifter om kraften hos de två motorerna men bekräftade att litiumjonbatteriet som används av Vision iV Concept erbjuder cirka 500 km autonomi.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev här
Presentationen av Vision iV Concept är en del av Skodas elektrifieringsplan som man avser att lansera 10 modeller elektrifierade i slutet av 2022 . Den första modellen av denna plan kommer att vara plug-in hybridversionen av Superb. Den första Skodan baserad på MEB-plattformen bör komma 2020.