Ödets ironi. Att ha en av de mest körorienterade bilarna i mitt garage, den Mazda MX-5 , vid en tidpunkt då förlossning är obligatorisk.
Jag erkänner att jag förutsåg återkomsten för att inte falla i frestelse. Jag levererade den innan helgen började, om jag inte kände för att köra högre. Detta i en tid då andra värderingar påtvingas. Och det var just på vägen till en annan leverans – och att leverera en Mazda MX-5 är alltid ett mindre lyckligt ögonblick än dess lyft – som jag började fundera på vikten av det som hände.
vikten av att köra bil
Någon sa en gång att "livet är för kort för att köra tråkiga bilar". Namnet på upphovsmannen till domen har sedan gått förlorat, men domen har inte gjort det.
Det är faktiskt sant. Livet är för kort för att köra tråkiga bilar. Ännu mer i en tid då möjligheterna att göra det blir alltmer knappa. Jag minns att det vid det här laget är nästan ett år sedan dessa begränsningar av vår rörelsefrihet började.
Jag är 35 år och under hela mitt vuxna liv har jag alltid tagit det för givet att när jag ville köra så kunde jag göra det. Få dina bilnycklar, lämna huset och åk vart du vill. Eller till och med lämna hemmet utan att veta vart man ska ta vägen! Det spelar ingen roll. Det är den här typen av frihet som bilen har att erbjuda oss: total frihet.
Mazda MX-5 hemlighet
Mazda MX-5 lanserades ursprungligen 1989. Men mer än två decennier har gått, världen har förändrats (mycket), och formeln för den lilla japanska roadstern är fortfarande lika aktuell som alltid.
Mazda MX-5 förblir en bastion av frihet och körglädje.
Jag ger en anledning till detta: enkelhet. I en allt mer komplex och intrikat värld fortsätter Mazda att satsa på en okomplicerad bil. Två säten, manuell topp, manuell växellåda, stämningsfull motor, bakhjulsdrift och ett halvdussin annat som vi inte har gett upp (luftkonditionering, centrallås, infotainmentsystem etc.).
Denna enkelhet är rotad i en nyckelfunktion för MX-5:s framgång: du behöver ingen körkurs för att fånga ditt öga. Allt som krävs är lite tålamod och lite vågat. Eller är det inte ens nödvändigt. Även långsamt och med toppen nedåt kan du njuta av friheten att köra i det fria.
Mazda MX-5 är med andra ord ett koncentrat av allt bilen står för: frihet. Och lyckligtvis är Mazda MX-5 inte unik i bilindustrin. Det här har varit en bransch som har lyckats stå emot alla attacker som har riktats mot den de senaste åren.
Att attackera bilen är att attackera vår frihet. Men vi kan vara lugna. Medan märken som Mazda hyllar vikten av att köra med speciella modeller som denna Mazda MX-5 – och som markerar det japanska märkets 100-årsjubileum – är vi säkra på att det i framtiden kommer att finnas en plats på våra vägar för nöjet att köra och resa .
När detta är över, låt oss ta en promenad. Kombinerad?