Fokuserat på att säkerställa att hälften av försäljningen 2025 motsvarar elektrifierade modeller, förbereder sig Volvo för att presentera den första 100 % elektriska modellen i sin historia, efter att redan ha avslöjat plug-in hybridversioner av flera modeller. ur sitt sortiment som XC40, S60 och S90 (bara för att nämna några).
Med den offentliga presentationen av XC40 elektrisk planerad till den 16 oktober beslutade Volvo att släppa flera teasers där den visar oss "skelettet" av sin första elektriska modell, utvecklad baserad på CMA-plattformen.
säkerhet framför allt
För att säkerställa löftet om att den elektriska XC40 ska vara "en av de säkraste modellerna på vägen" har det svenska märket inte sparat på något. Till att börja med designade den om och förstärkte den främre ramen (avsaknaden av en förbränningsmotor tvingade fram detta) och förstärkte den bakre ramen.
Malin Ekholm, Volvo Cars Safety DirectorOavsett vilken typ av drivlina den innehåller måste en Volvo vara säker. Den elektriska XC40 kommer att bli en av de säkraste bilarna vi någonsin har byggt.
Sedan, för att säkerställa att batterierna förblir intakta i händelse av en kollision, utvecklade Volvo en ny struktur för att skydda dem och skapade en säkerhetsbur i aluminium som byggdes in i bilens ram.
Placeringen av batteriet på golvet i XC40 gjorde att tyngdpunkten kunde sänkas och risken för att välta minskade.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
Utöver detta, för att få en bättre kraftfördelning vid en kollision, har Volvo även integrerat elmotorn i strukturen.
Än så länge är det allt vi kan se av Volvos första elbil.
Slutligen kommer den elektriska XC40 att debutera den nya ADAS-plattformen (Advanced Driver Assistance Systems), som har en uppsättning radarer, kameror och ultraljudssensorer och till och med är beredd att ta emot ytterligare utvecklingar som kommer att fungera som grund för introduktionen av autonom körteknik .
Prenumerera på vår Youtube-kanal.