Lanserades för ungefär ett år sedan på den portugisiska marknaden Volvo XC40 var den första Volvomodellen som använde det svenska märkets modulplattform för kompakta fordon, CMA – Compact Modular Architecture.
I en tid då Diesel har sett sin framtid mycket ifrågasatt testade Guilherme Costa XC40 D3, det vill säga en av dieselversionerna av den minsta Volvo-SUV:n. Utrustad med en 2,0 l-motor presenterar XC40 i D3-versionen sig med 150 hk och 350 Nm i vridmoment.
Enheten som Guilherme hade möjlighet att åka var utrustad med en sexväxlad manuell växellåda, och förbrukningsmässigt Volvo annonserar värden mellan 5,5 och 5,9 l/100 km (vilket Guilherme skulle kunna visa sig vara sant). De annonserade fördelarna är 9,9s från 0 till 100 km/h och 200 km/h i maxhastighet.
Prenumerera på vår Youtube-kanal.
Med Momentum-utrustningsnivån hade XC40 D3 som Guilherme testade en del "lyx" som till exempel Versatility Pro-alternativen som för cirka 1 050 euro erbjuder en intelligent nyckel och intelligent bakluckaöppning eller Business Pro-paketet som ger ett navigationssystem och Harman/ Kardon ljudsystem, allt för cirka 1500 euro.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev här
Som standard kommer varje XC40 med ett robust utseende, en interiör full av förvaringslösningar och säkerhetssystem som den senaste generationen av City Safety System, Run-off Road Protection & Mitigation-systemet, Cross Traffic alert med automatisk bromsning och 360 ° kamera för att stödja parkeringsmanövrar.
Slutligen, om du var intresserad av att köpa en XC40 D3 liknande den som Guilherme testade i den här videon priset börjar på 42 143 euro.