Det kommer att vara på nya DS 7 Crossback som vi kommer att kunna se resultaten av PSA Groups utvecklingsprogram för autonom körning.
Det blir inte Peugeot eller Citroën, utan DS. Ett av de senaste märkena i PSA Group kommer att ha rätt att debutera koncernens nya autonoma körteknik. Och det kommer att vara DS 7 Crossback den första modellen att integrera dem. Detta innebär att SUV:n som presenterades i Genève, den första av det franska märket, kommer att vara utrustad med en uppsättning nivå 2-teknologier (som fortfarande kräver kontroll av fordonet av föraren).
Nya DS 7 Crossback kan komma att nå europeiska marknader senare i år, men enligt Marguerite Hubsch, taleskvinna för PSA Group, finns det fortfarande inget datum för implementeringen av dessa teknologier i den franska SUV:n. System som debuterade på DS7 kommer senare och gradvis att introduceras i modeller i Peugeot, Citroën och nyligen förvärvade Opel-serier.
Sedan juli 2015 har Grupo PSA:s prototyper färdats 120 000 km i Europa och är redan auktoriserade att fortsätta med testning av autonoma fordon med "amatör"-förare. Tester kommer att utföras längs 2000 km motorvägar, i samarbete med dess tekniska partners, som Bosch, Valeo, ZF/TRW och Safran.
När det gäller nivå 3-teknologi för autonom körning, som ännu inte är laglig i Europa, pekar Marguerite Hubsch på 2020 som året för att introducera dessa tekniker i produktionsmodeller.
SE ÄVEN: Volkswagen Golf. De viktigaste nyheterna i 7.5-generationen
Men detta kommer inte att vara den enda nya funktionen i DS 7 Crossback. Från våren 2019 kommer det franska varumärket att erbjuda en E-Tense hybridmotor , som fortfarande är i utvecklingsstadiet. Denna motor kommer att bestå av en bensinmotor som stöds av två elektriska enheter (en fram, en bak), för totalt 300 hk och 450 Nm vridmoment riktat till de fyra hjulen och med en autonomi på 60 km på 100 läge % elektrisk.
