Det är ett nytt kapitel i Kias historia. Med Kia Stinger tänker det sydkoreanska märket blanda sig i kriget mellan tyska referenser.
Det inledde Detroit Motor Show med stil 2017. Som hade spekulerats tog Kia till det nordamerikanska evenemanget sin nya bakhjulsdrivna sedan, som istället för Kia GT kommer att heta Kia Stinger . Liksom prototypen som presenterades i Detroit för tre år sedan, antar Kia Stinger sig själv som en yngre och verkligt sportig modell och upptar nu toppen av sortimentet i det koreanska märkets katalog.
Bilen som ingen trodde att Kia skulle kunna tillverka
En sorts näbbögd Porsche Panamera – läs, kommer från Sydkorea.
På utsidan antar Kia Stinger en aggressiv fyrdörrars coupéarkitektur, något i linje med Audis Sportback-modeller – designen stod Peter Schreyer, tidigare designer av märket ringar och nuvarande chef för designavdelningen från Kia.
Även om det är en modell med en öppet sportig karaktär garanterar Kia att bostadsutrymmeskvoterna inte har skadats, detta på grund av Stingerens generösa dimensioner: 4 831 mm lång, 1 869 mm bred och en hjulbas på 2 905 mm, värden att platsen överst i segmentet.
PRESENTATION: Kia Picanto presenterades inför bilsalongen i Genève
Inuti är höjdpunkten den 7-tums pekskärmen, som gör anspråk på de flesta kontroller, säten och ratt täckta av läder och uppmärksamhet på finish.
Den snabbaste modellen någonsin från Kia
I kapitlet drivlina kommer Kia Stinger att finnas tillgänglig i Europa med block Diesel 2.2 CRDI från Hyundai Santa Fe, vars detaljer kommer att bli kända på bilsalongen i Genève, och två bensinmotorer: 2.0 turbo med 258 hk och 352 Nm och 3,3 turbo V6 med 370 hk och 510 Nm . Den senare kommer att finnas med en åttastegad automatlåda och fyrhjulsdrift, vilket möjliggör accelerationer från 0 till 100 km/h på bara 5,1 sekunder och en topphastighet på 269 km/h.
RELATERAT: Känn till Kias nya automatiska växellåda för framhjulsdrivna modeller
Utöver det nya chassit debuterar Kia Stinger en fjädring med variabel dynamisk dämpning och fem körlägen. All mekanik utvecklades i Europa av märkets prestandaavdelning, ledd av Albert Biermann, tidigare ansvarig för BMW:s M-division. "Avtäckningen av Kia Stinger är en speciell händelse, eftersom ingen förväntade sig en bil som denna, inte bara för dess utseende utan också för dess hantering. Det är ett helt annat "djur", säger han.
Släppningen av Kia Stinger är planerad till det sista halvåret.
