Nya Toyota Yaris (2020). Första testet i PORTUGAL

Anonim

Vi var närvarande vid dess första statiska avslöjande, men nu har vi äntligen kunnat leda det nya Toyota Yaris , den fjärde generationen av den japanska suven, kanske den som har skapat mest nyfikenhet, även för hur Toyota närmade sig utvecklingen.

Efter president Akio Toyodas order upphörde nya Yaris också att vara en "uttråkad Toyota".

Det är tydligt med föregångarna, där nya Toyota Yaris är kortare och bredare, och marginellt kortare än föregångaren, trots att hjulbasen har vuxit med 50 mm. Med andra ord är proportionerna markant olika - mer "musklade" och mer dynamiska linjer, men också något mer generiska.

Toyota Yaris 2020

Den främsta drivkraften för denna "revolution" är TNGA (Toyota New Global Architecture), här i sin GA-B-variant, som också i grunden påverkar förarens positionering - 60 mm längre bak än tidigare, mer i mitten av bilen. Föraren sitter också lägre, vilket bidrar till en tyngdpunkt 15 mm närmare marken.

Dessutom har den nya GA-B fördelen att den ökar strukturell styvhet med 35 % jämfört med sin föregångare, vilket teoretiskt kommer att ge fjädringen starkare fundament för att fungera bättre.

Prenumerera på vårt nyhetsbrev

Fjädringarna har, trots att de behåller samma layout som föregångaren – MacPherson framtill och torsionsstång bak – nya förankringspunkter och styvare element, vilket säkerställer mer effektivitet, även när chassit är mer krävande. Är det verkligen så?

Diogo ledde en förproduktionsenhet av nya Toyota Yaris i Portugal — en annan internationell presentation i vårt land — och de första intrycken bakom hans ratt är lovande. Du får också bekanta dig med andra aspekter av nya Yaris, som många av den utrustning som kommer att finnas i det framtida sortimentet:

När kommer du till Portugal?

Nya Toyota Yaris är planerad att anlända till Portugal nästa juli, med två motorer bekräftade. DE hybrid , som har en oöverträffad 1,5 l trecylindrig motor som fungerar enligt den mest effektiva Atkinson-cykeln, vilket motiverar riktmärket på 40 % effektivitet; det är en 1.0 ren bensin trecylindrig motor — denna generation kommer inte att ha diesel.

När det gäller priser kommer dessa bara att flyttas fram närmare startdatumet för kommersialiseringen av den nya modellen.

Och naturligtvis kunde vi inte glömma det "bombastiska" GR Yaris , den anabola versionen som verkar ha kommit direkt ur WRC ut på vägarna:

Läs mer