Vi kan bekräfta att om han inte är den vackraste kommer han utan tvekan att vara en av huvudkandidaterna till titeln. Vi säger detta efter att ha sett den nya Range Rover Velar live och i fyrfärg.
Enligt varumärket är denna SUV början på en ny stilistisk era för Range Rover, den första utvecklingen av de visuella lokaler som etablerats av Evoque.
Med en minimalistisk estetik, både på insidan och utsidan, kallad Reductionism, är Velar också den Range Rover som är mest dedikerad till asfalt.
Stratist av natur
När det gäller bas delar Velar arkitekturen och den intensiva användningen av aluminium med Jaguar F-Pace. Utan tvekan en bra utgångspunkt för att uppnå nödvändig prestanda på vägen. Hjulbasen är identisk på båda (2,87 m), men Velar är längre.
Som jämförelse är Velar bara 5 cm kortare (4,80 m) än Range Rover Sport och 11,5 cm kortare (1,66 m). Enligt de ansvariga för dess utveckling kommer Velar att vara smidigare än något annat förslag från märket.
Terrängförmågan har inte glömts bort. Alla Velars använder ett fyrhjulsdriftssystem – de välkända systemen Terrain Response 2 och All-Terrain Progress Control (ATPC). Markfrigången, med luftfjädring, når 25,1 centimeter, och vadställets kapacitet är 65 centimeter.
Enkelhet är den nya chicen
Interiören överraskar med sin avkopplande, lyxiga och sofistikerade atmosfär. Frukten av reduktionismfilosofin, den uppenbara enkelheten beror delvis på minskningen av antalet fysiska knappar, med flera funktioner koncentrerade i det nya Touch Pro Duo infotainmentsystemet.
Ett system som kännetecknas av närvaron av två 10″ högupplösta skärmar, med två konfigurerbara vridknappar, som kan anta olika funktioner.
Som vi nämnt tidigare, som ett alternativ och som ett tillval till de mer vanliga läderklädda interiörerna, debuterar Range Rover hållbara material i form av tyger utvecklade i samarbete med Kvadrat, specialist på området. Kommer det att övertyga dina framtida kunder? I en första bedömning lyckades han övertyga oss.
stil och funktion
Varumärket lovar att placera Velar i toppen av segmentet när det kommer till utrymme och mångsidighet. Som ett exempel kräver bagageutrymmets kapacitet generösa 673 liter. Och det finns även möjlighet att fälla baksätena i 40/20/40 sektioner.
Andra tekniska höjdpunkter hos Velar inkluderar Matrix-laser LED frontoptik och avtagbara dörrhandtag. När de inte behövs samlas de och ligger platt mot karossen. En detalj som bidrar till den nya SUV:ns rena stil.
Motorer för alla smaker
När det gäller drivlinor kommer Range Rover Velar att ha totalt sex drivlinor, alla förknippade exklusivt med en åttastegad automatlåda.Utbudet av motorer börjar med Ingenium tvåliters dieselmotorer, med två effektnivåer: 180 och 240 hästkrafter. Fortsätter i Ingenium-sortimentet, men i bensinversionen har vi en 2,0 liters motor med 250 hk – en 300 hk version kommer att lanseras i framtiden.
Ovanför de fyra cylindrarna hittar vi två V6:or, en diesel och en bensin. På dieselsidan utvecklar 3,0 liters motorn 300 hk och på bensinsidan, även den med 3,0 liter, utvecklar den 380 hk. Den senare kan ta Velar upp till 100 km/h på bara 5,3 sekunder.
Den nya Range Rover Velar kan nu beställas i Portugal. Priserna börjar på 68 212 euro och de första enheterna kommer att levereras under sensommaren.