Det krävs inte en närmare titt för att inse att den stora nyheten, och kanske den som kommer att generera mer diskussion, om de förnyade Tesla Model S och Model X är "inom dörrar". Har du sett den där ratten väl?
Det är huvudhöjdpunkten i den nya interiören av Model S (lanserades 2012) och Model X (lanserades 2015). Ser mer ut som en utveckling av ratten som används av KITT från "The Justiceiro"-serien, den här integrerar flera kommandon, såsom blinkersen (lägg märke till bilden nedan), vilket gör det möjligt att ge upp de traditionella stängerna bakom ratten ..
Om vi abstraherar bort från ratten — är styrningen mycket mer direkt för att möjliggöra denna design? — vi märkte att Tesla bestämde sig för att föra interiören av båda modellerna närmare den mindre Model 3 och Model Y. Det första tecknet på det "tillvägagångssättet" var antagandet av en 17" central skärm i horisontell position med en upplösning på 2200× 1300. Intressant nog har instrumentpanelen bakom ratten (vid 12,3”) inte försvunnit.
Vad mer förändras inuti?
Även om den nya ratten och mittskärmen fångar det mesta av uppmärksamheten finns det mer ombord på de reviderade Tesla Model S och Model X. Båda modellerna har alltså ett ljudsystem med 22 högtalare och 960 W, klimatkontroll tri-zon plus trådlöst smartphone-laddare och USB-C för alla passagerare.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
Med tanke på passagerarna i de senare sätena förnyade Tesla inte bara sätena utan försåg också Model S och Model X med en tredje skärm speciellt designad för att de som reser tillbaka dit ska kunna spela. Med upp till 10 teraflops processorkraft är det ännu lättare att spela inuti de förnyade modellerna och kan göras var som helst tack vare kompatibilitet med trådlösa kontroller.
Slutligen, på Model S har vi också ett nytt glastak och på Model X med den största panoramavindrutan på marknaden.
Passagerare i baksätet har nu en skärm.
Kraft att "ge och sälja"
Vilken version du än väljer är de förnyade Tesla ModelS och Model X tillgängliga med fyrhjulsdrift och autopilot och Sentry Mode-system.
När det gäller Tesla Model S har vi tre versioner: Long Range, Plaid och Plaid+. De två sista (och mer radikala) har tre motorer istället för de vanliga två, vridmomentvektor och kolinkapslade elmotorrotorer.
Men låt oss börja med Modell S Pläd . Med cirka 1035 hk (1020 hk) har den en beräknad autonomi på 628 km, når häpnadsväckande 320 km/h och klarar 0 till 100 km/h i fysiskt obekväma 2.1:or.
redan den Tesla Model S Pläd+ det borde "bara" vara den snabbaste produktionsbilen för att nå 0 till 100 km/h och den traditionella 1/4 milen. Det första märket nås på mindre än 2,1 s medan det andra nås på mindre än 9 s! Inga specifika specifikationer tillkännagavs, bara att den kommer att ha mer än 1116 hk (1100 hk) och att autonomin uppgår till 840 km.
Slutligen, den Modell S lång räckvidd , den mest tillgängliga och... civiliserade varianten, klarar av att färdas 663 km mellan laddningarna, når 250 km/h och når 100 km/h på 3,1s.
När det gäller Model X, SUV:n, har den inte versionen Plaid+. Ändå har de cirka 1035 hk Modell X Pläd de låter den nå 0 till 100 km/h på 2,6s, nå 262 km/h och har en beräknad räckvidd på 547 km.
redan i Model X Long Range den beräknade räckvidden stiger till 580 km, tiden från 0 till 100 km/h stiger till 3,9 s och toppfarten sjunker till 250 km/h.
När kommer de och hur mycket kostar de?
Med små estetiska förändringar som "hoppar" mer till fram och nya hjul, såg den reviderade Model S luftmotståndskoefficienten sjunka till imponerande 0,208 – den lägsta av alla produktionsbilar på marknaden idag och en betydande minskning i 0,23-0,24 som tills nu haft. I fallet med Model X gjorde de aerodynamiska problemen med denna renovering denna siffra på 0,25.
Utomlands låg Teslas fokus på att minska den aerodynamiska koefficienten.
Även om ankomsten till Europa av de första enheterna av den reviderade Tesla Model S och Model X bara är planerad till september, vet vi redan hur mycket de kommer att kosta här. Dessa är priserna:
- Model S Long Range: 90 900 euro
- Model S Pläd: 120 990 euro
- Model S Plaid+: 140 990 euro
- Model X Long Range: 99 990 euro
- Model X Pläd: 120 990 euro