Liksom i föregående generation gör sig Golf R halvkombi redo att få en "syster", den Volkswagen Golf R variant.
Bekräftelsen på ankomsten av den mest kraftfulla mekaniken som någonsin använts i en produktion av Golf till skåpbilsversionen av den tyska modellen kom i form av en serie spionbilder som vi ger dig idag.
Helt utan kamouflage "plockades" Golf R Variant bredvid favoritplatsen för att testa modeller med dess egenskaper: Nürburgring. Som du kan förvänta dig är den främre delen identisk med halvkombin och hela utseendet styrs av en viss… nykterhet. De blåmålade bromsoken, de mer utpräglade sidokjolarna och naturligtvis de fyra avgasuttagen avslöjar potentialen i denna version.
Variantnummer för Golf R
Även om det fortfarande inte finns någon bekräftelse är det praktiskt taget en säkerhet att nya Volkswagen Golf R Variant kommer att dela mekaniken med halvkombin.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
Som sagt, du borde ha 2.0 TSI (EA888 evo4) som kommer att erbjuda dig 320 hk och 420 Nm - siffror som verkar vara konservativa, med tanke på resorna till powerbanken - som kommer att skickas till alla fyra hjulen genom en dubbellåda koppling med sju hastigheter.
När det gäller prestanda, trots sin överlägsna vikt, bör Golf R Variant inte gå särskilt långt från 4,7:orna från 0 till 100 km/h som kombikombinationen annonserade, och praktiskt taget garanterad att den kommer att motsvara sin maximala hastighet — 250 km/ h som de kan gå upp till 270 km/h om vi väljer Pack R-Performance.
Fronten är densamma som halvkombi.
Med tanke på att Volkswagen redan testar förproduktionsversioner utan något kamouflage skulle vi inte bli förvånade om avtäckningen av nya Volkswagen Golf R Variant kom snart.