För första gången i Portugal, det som var den fjärde etappen av FIAs världsmästerskap i el och alternativ energi, dikterade duon Eneko Conde, som pilot, och Marcos Domingo, som navigatör.
Genom att arbeta för det debuterande laget AG Parayas Nissan #ecoteam och bakom ratten på en Nissan Leaf 2.Zero, fullföljde det spanska laget de två etapperna av loppet, med nio specialer och totalt 371,95 km, varav 139,28 var tidsbestämda, med endast 529 straffpoäng — mot 661 poäng för tvåan.
"Vi är glada över att ha vunnit", säger AG Parayas Nissan #ecoteam-föraren Eneko Conde. Tillade att "det var ett resultat som vi inte förväntade oss, med hänsyn till den höga kvaliteten på förarna och fordonen som deltog i detta första Portugal EcoRally. Lyckligtvis har Nissan Leaf 2.Zero återigen visat sin fulla potential, längs flera etapper som går till rallyhistorien”.
Nissan Iberias kommunikationsdirektör, Corberó, antog att "vi inte kunde önska oss en bättre internationell debut för Nissan #ecoteam, med nya Nissan Leaf 2.Zero."
Victoria av #Nissan #ecolate i EcoRallye de Portugal.
➡️ https://t.co/uiK206iTVj pic.twitter.com/jSIipCLDVO
— Nissan Electric ESP (@NissanEV_ESP) 12 juni 2018
Nollutsläppsmästerskap sedan 2007
Mästerskap som uteslutande är tillägnat icke-förorenande fordon som drivs av alternativa energier, såsom elektricitet, och som fram till 2016 kallades FIA Cup of Alternative Energies, World Electric and New Energies Championship har, i år 2018, totalt 11 etapper i 11 länder, utförda i sin helhet på europeisk mark.
Med lopp på banor, ramper och rallyn är detta världsmästerskap, organiserat av International Automobile Federation (FIA), uppdelat i tre klasser: Regularity Cup för elektriska fordon, Solar Cup för soldrivna fordon och E-Karting, eller , för att uttrycka det på ett annat sätt, mästerskapet för elkart.
FÖLJ OSS PÅ YOUTUBE Prenumerera på vår kanal
Startade 2007, FIAs världsmästerskap i el och alternativ energi hade som sista mästare, 2017, den italienska duon Walter Kofler/Guido Guerrini, i Tesla.