Efter den lilla teasern som släpptes i tisdags har Renault äntligen bestämt sig för att visa de sista linjerna i nya Renault Captur.
Denna "urban crossover" byggdes baserad på den fjärde generationen av Clio (modell som vi var tvungna att testa denna vecka) och som ni kan se finns det få likheter med prototypen som presenterades på bilsalongen i Genève 2012. Vad synd...
Med en längd på 4,12 meter (15 mm mindre än Nissan Juke – som också är baserad på samma plattform utvecklad av Renault-Nissan-alliansen) behandlades denna Captur, även om den inte var lika imponerande som sin prototyp, med märkets nya designlinjer. Vi måste dock erkänna att detta tillvägagångssätt, även om det fungerar utmärkt på nya Clio, inte fungerar lika bra på denna Captur...
Utöver dess högre markfrigång än Clio, utlovas vi komforten och funktionaliteten hos en personbärare: förhöjd körställning, stort bagageutrymme, interiör modularitet och innovativa förvaringsytor.
Precis som Nya Clio är Renault Captur helt anpassningsbar och har en originallackering, vilket gör att vi kan skilja taket och pelarna från resten av karossen. Renault kommer som standard att erbjuda utrustning som vanligtvis finns i högre segment, när det gäller handsfree-kortet, starthjälp för klättring, kamera och backradar.
När det gäller motorerna kan vi räkna samma som finns på Clio, inklusive 0,9-litersmotorn med 89 hk och 1,5-liters turbodiesel. Nya Renault Captur kommer att tillverkas i Valladolids fabrik i Spanien och kommer att presenteras för världen på nästa bilmässa i Genève i mars.
Text: Tiago Luís