Peugeot har precis meddelat starten för serieproduktion av den nya 308 vid Stellantis-fabriken i Mulhouse, exakt 211 år efter grundandet.
Peugeot har funnits sedan den 26 september 1810, vilket gör den till världens äldsta fungerande bilmärke.
Men hans första bil, en ångprototyp, skulle avtäckas 1886 och den första bensinbilen skulle bli känd 1890, Typ 2, och först i slutet av sommaren 1891, för 130 år sedan, "levererade det första fordonet i Frankrike till en viss kund var en Peugeot”, i detta fall en Type 3, som på bilden nedan.
Det var en fyrsitsig bil, med en 2 hk motor från Daimler. Den togs emot av herr Poupardin, bosatt i Dornach, som hade beställt den en dryg månad tidigare.
Sedan dess har Peugeot sålt nära 75 miljoner fordon och finns i över 160 länder.
Men innan bilar började Peugeot med att ta sig in i franska familjers hem genom produkter som cyklar, motorcyklar, radioapparater, symaskiner, kaffe- och pepparkvarnar eller olika verktyg.
Genomgående för allt detta är Peugeots förmåga att anpassa sig, som alltid har vetat hur man förändras och utvecklas efter behov. Nuförtiden är utmaningarna olika, nämligen digitalisering, uppkoppling och elektrifiering, och Peugeot 308 vill bli framgångsrik inom alla dessa områden.
Den kommer med ett förnyat utseende, med massor av teknik och med ett brett utbud och motorer. Vi har redan kört den längs franska vägar och vi har berättat allt som finns att veta om denna C-segmentmodell, som nu går in i sin tredje generation. Du kan läsa (eller läsa om) uppsatsen nedan:
Det är viktigt att komma ihåg att nya Peugeot 308 nu finns att beställa i vårt land och att priserna börjar på 25 100 euro för Active Pack-versionen med 1.2 PureTech-motor med 110 hk och manuell växellåda med sex kopplingar.
De första leveranserna kommer att ske i november.