Efter att ha presenterat undermärket EQC på Parismässan 2016, med presentationen av ett koncept, valde Mercedes-Benz samma steg för att avslöja produktionsversionen av den första modellen av det nya 100 % elektriska märket, Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC , en SUV som tillverkaren placerar mellan SUV:n och SUV:n "Coupé".
Tack vare två elmotorer placerade på fram- och bakaxeln har EQC alltså fyrhjulsdrift.
EQC har fem körlägen: Comfort, Eco, Max Range, Sport, plus ett individuellt anpassningsbart program. Eco Assist-systemet finns också, som erbjuder olika hjälpmedel till föraren, såsom signaligenkänning, information från intelligenta säkerhetsassistenter, såsom radar och kamera, bland annat.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev här
Två motorer, 408 hk
Paret elmotorer garanterar EQC 300 kW effekt eller 408 hk och 765 Nm i vridmoment som gör att den klarar 0 till 100 km/h på 5.1s och kör SUV:n upp till 180 km/h (elektroniskt begränsad topphastighet ).
För att driva båda motorerna har Mercedes-Benz EQC ett 80 kWh litiumjonbatteri. Enligt det tyska märket borde detta räcka för en räckvidd på "mer än 450 km", men dessa uppgifter är preliminära (och, obegripligt nog, fortfarande enligt NEDC-cykeln). Enligt samma data kommer det att vara möjligt att ladda batteriet upp till 80% laddning på 40 minuter, men för det behövs ett uttag med en maximal effekt på upp till 110 kW i en lämplig laddstation.
Mercedes-Benz EQC kommer att börja marknadsföras först 2019.
Allt du behöver veta om Mercedes-Benz EQC