Om du är en av dem som tittar på BMW M8 Competitions tekniska blad och vänder upp näsan på de aviserade 625 hk, då Manhattan MH8 800 gjordes med människor som du i åtanke.
Jämfört med M8 Competition har MH8 800 inte bara mer kraft utan kommer också med ett ännu mer aggressivt och exklusivt utseende.
Från och med sin estetik fick Manhart MH8 800, förutom guldränder, svart färg och nya 21”-hjul, även ett frontförkläde, en kolfiberdiffusor och en inredning med kolfiberapplikationer.
Och styrkan?
Uppenbarligen dyker den mest intressanta delen av arbetet utfört av Manhart upp under motorhuven och det valda namnet, MH8 800, ger en ledtråd om hur många hästar som gömmer sig under den.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
Där lyckades det tyska trimföretaget få V8 biturbo med 4,4 l (S63) att börja ladda 823 hk och 1050 Nm , värden betydligt högre än 625 hk och 750 Nm ursprung.
Och hur uppnådde Manhart denna kraftökning? "Enkel". Den installerade en ny turbo, en ny intercooler och genomförde en mjukvarugranskning.
Med en åttastegad automatlåda och fyrhjulsdrift, Manhart MH8 800 når 100 km/h på 2,6 s, går från 100 till 200 km/h på 5,7 s och når en topphastighet på 311 km/h.
Som en jämförelse annonserar serien M8 Competition 3,2s från 0-100 km/h och 305 km/h (om vi väljer M Driver Package). För 100-200 km/h tar det cirka sju sekunder, enligt vissa utförda tester.
Slutligen, fortfarande inom området för förändringar, fick MH8 800 också ett nytt avgassystem (som valfritt kan ha kolfiber eller keramiska spetsar), KW-fjädrar som gjorde att fjädringen kunde sänkas med 30 mm och kolkeramiska bromsar.
Razão Automóvels team kommer att fortsätta online, 24 timmar om dygnet, under covid-19-utbrottet. Följ rekommendationerna från Generaldirektoratet för hälsa, undvik onödiga resor. Tillsammans kommer vi att kunna övervinna denna svåra fas.