Renault är ledande på marknaden för lätta nyttofordon i Europa och har åtagit sig att förbli i toppen av försäljningslistan. Ett bevis på detta är renoveringen av Master, Trafic och Alaskan, som fick sitt utseende förnyat och även fick ett utökat tekniskt utbud.
Renaults satsning på reklam handlar dock inte bara om omstylingar och förbättringar av nuvarande modeller. Därför avslöjade det franska varumärket två prototyper. Den första går under namnet Kangoo Z.E. begrepp och det är inget annat än en förväntan på nästa generation av Kangoo som är planerad att anlända nästa år.
Rent estetiskt är prototypens inställning till resten av Renault-sortimentet ökänd, särskilt i den främre delen. Som namnet antyder har Kangoo Z.E. Concept använder en elektrisk drivlina, något som redan finns tillgängligt i den nuvarande generationen av Renault skåpbilar.
Renault EZ-FLEX: en upplevelse på språng
Renaults andra prototyp heter EZ-FLEX och är designad för distributionsarbete i tätorter. Elektrisk, ansluten och kompakt (den mäter 3,86 m på längden, 1,65 m i bredd och 1,88 m på höjden), den stora nyheten om EZ-FLEX är det faktum att... den kommer att testas av olika proffs över hela landet. Europa.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
Renaults plan är att "låna ut" ett dussin EZ-FLEX utrustade med olika sensorer till olika europeiska företag och kommuner. Med dessa tolv EZ-FLEX:s kommer Renault att samla in data om tillryggalagda avstånd, antal stopp, medelhastighet eller autonomi.
EZ-FLEX är avsedd för distribution i stadsområden och erbjuder cirka 150 km autonomi.
Med en beräknad varaktighet på två år, med denna erfarenhet avser Renault att samla in data (och feedback från användare) och sedan använda dem i utvecklingen av kommersiella fordon som är mer anpassade till kundernas behov.